Como bien lo ha dicho su autor el guion de la actividad consiste en ir con una poderosa locomotora electrica (253-012) llevando una formación de vagones variados de contenedores, espinas, tanques, desde Monforte con destino a Vicalvaro clasificación.
Paso al relato gráfico
Estamos en la via principal viniendo de Monforte y llegando a Robledo de Chavela, rápidamente bajamos la velocidad porque sino superaremos el líminte y ...
vemos la señal próxima cerrada avisandonos que salio un largo Teco desde Robledo y lo encontraremos prontamente,
aqui viene pasando, es una japonesa 269-099 llevando los contenedores
una vez liberada la aguja por cola, tenemos via libre para avanzar, tenemos que cambiar de via
entramos a Robledo y seguimos
como hay obras de mantenimiento, se ven las maquinarias y equipos, bajamos a 30Km/h
vagones bajos cargados de piedra partida y maquinas a ambos lados
una vez pasado este sector retomamos el ritmo
con fuerte pendiente, seguimos sorteando las montañas para llegar a nuestro destino,
y este viejo viaducto de piedra
extenso paisaje del valle a nuestra derecha
vamos llegando a Zarzalejo
en la entrada cruzamos un Cercanias
pasamos por la estación ...
y seguimos bordeando las montañas
ya se ven los edificios de El Escorial
cruzamos una pequeña dresina trabajando
al pasar por al estación vemos un importante lote de coches pasajeros
salimos de la ciudad
a nuestra derecha nuevas urbanizaciones
aqui viene y cruzamos otra 253 tirando vagones cargado de chatarra
pasamos Las Zorreras
San Yago,
y entramos en Villalba de Guadarrama
mermamos la marcha y pasamos
y pasamos Galapagar-La Navata
cruzamos otro Cercanias
y aqui viene otro carguero tirado por una japonesa
hermosa vista para atrás
entramos a Torrelodones
al pasar vemos otro Cercanias
pasamos uno de los pocos tuneles del trazado
otro sector de emprendimientos privados
cruzamos otro cercanias, se nota mucho trafico de pasajeros interurbano
nos acercamos a Las Matas
pasar bajo nivel de carreteras y otras vias nos indica la proximidad de la ciudad
en la estación cruzamos una 251 que espera con sus bobineros vacios
la subestación transformadora que abastece el servicio ferroviario queda atrás
vamos a pasar por las cocheras y los talleres de Renfe, dónde se ven Talgos, vagones bajos, coches Arco y otros
grandes condominios de personal que trabaja en los talleres se ven a la izquierda
allá abajo se ven las instalaciones
ahora viene El Pinar y debemos bajar la velocidad por cambio de via
al paso, cambiamos de via y sale un Cercanias
desde el anden vemos pasar el tren
ya vamos retomando la velocidad
tomamos la bifurcación,
pasamos el Tejar
hermoso paraje, pasamos por sobre un río
pasamos sobre un gran espejo de agua,
llegamos a otro cambio de via, volvemos a bajar la velocidad, entramos a un tunel,
bajo una carretera
vamos cambiando de vias
nos acercamos a los andenes de Pitis
al paso por la estación nos cruzamos una 252 a la izquierda que tira de trenes pasajeros (un Camello y un 598) y en el anden de la derecha espera un Cercanias
y aqui un Regional esperando para entrar a la estación,
continuamos un buen trecho a la par de la carretera
vamos dando la vuelta para ir hacia el lado de Madrid
llegamos a la bifurcación previa a Fuencarral
mermamos la marcha por señal avanzada de precaución y avanzamos despacio al paso de agujas
vamos entrando a la playa de los talleres
y mientras vamos pasando volvemos a ver un monton de material, de Cercanias, Grandes Lineas, Ave, etc.
avanzamos lentamente
tomamos el desvio a Vilcavaro
final de la actividad ¡¡¡
Espero que les halla gustado,Muchas Gracias Fer por este nuevo trabajo, tu categoría de experto activitero diplomado queda confirmada con cada nueva presentación.
FELICITACIONES.¡¡¡
Saludos.
Rodolfo
