Cambiar el sentido de la marcha de un tren

[PKC]

Hola amigos, vereis estoy haciendo una ruta basada en los tradicionales media distancia y como en algunas estaciones el tren cambia el sentido de la marcha al entrar en ella, me preguntaba si esto en trainz puede suceder.

Me explico mejor, que una composicion compuesta por dos locomotoras mas algunos vagones intermedios entre en una estacion, pare en la via muerta de la misma y salga de la misma usando la otra locomotora y cambiando el sentido de la marcha.

si se pudiera hacer me gustaria que me explicaran sencillamente como o me remitieran a donde pueda venir esa informacion.

Gracias a todos.

[pablo_269]

Hola, yo no soy muy entendido de trainz, pero en mi humilde entender, tu que estas creando la ruta, pues haz como en la realidad, crea una via de escape con rebase de la composicion.
Te dejo un grafico casero, si no lo entiendes comentamelo.
Un saludo.
Pablo Solana

[elmaquinista]

La verdad lo eso es lo basico de una maniobra para cambiar el sentido de la maquina en mercante, talgo, expresso...
pero la verdad si es para trainz es lo mas facil.
Si quieres me das tu email por Mensaje Personal y te dejo un documento con varias maniobras curiosas.
un saludo

[PKC]

Gracias a ambos por la respuesta pero no termino de verlo, busco algo mas o menos parecido a lo que os voy a mostrar:

Si me pudierais decir algo mas os lo agradeceria mas aun.

[Alvaro F]

Facilisimo pincha en el vagón que quieres que guie el tren

[pablo_269]

Pero ese grafico, creo que esta espresando una circulacion con dos maquinas, una en cabeza y otra en cola:S
Es algo asi: Maquina(1)---Composicion---Maquina(2)

Un saludo

[PKC]

Si eso es exactamente lo que queria expresar.

[pablo_269]

Ciertamente es una composicion extraña.
Yo me retiro del tema porque yo ya no se mas pero lo mantego activo para poder saberlo.

Un saludo
Pablo

[elmaquinista]

lo que muestra PKC en su esquema si es una maquina alante, en medio vagones y atra otra maquina eso es antirreglamentario en feve, se llama traccion por cola.
en renfe me parece que si pueden ir asi pero la maquina de cola va a remolque (apagada) y cuando llegan a la topera paran la de alante y arrancan la de cola.
No estoy seguro si es asi porque en renfe no controlo mucho

un saludo a todos

[llebrez]

En este caso, el "consist" esta compuesto de una locomotora en cada extremo. En mercancias y en la practica dudo que se use en ningun pais, a menos de esos trenes cargando minerales o carbon que circulan entre dos puntos prefijos y siempre van y vienen. En Trainz es muy facil de hacer esto: En caso de conduccion manual, basta con "salirse" de la locomotora y "pinchando" en la otra, comenzar el manejo en la direccion que se desee. En caso de AI (ordenador controlando), basta con dar los comandos necesarios para que el tren vaya a donde se quiera. En este caso, los comandos se estan dando a la locomotora que iba en cabeza al principio, y esta circulara en reversa, y claro, se puede "viajar" en la del otro extremo para ver al frente de circulacion. En otro caso, en circulacion automatica con dos maquinas al cada extremo, la unidad opuesta se convierte en unidad de cabeza. Es cosa de ver como funciona y analizar la cosa en su momento.

[PKC]

Gracias a todos, tome el ejemplo de los media distancia con destino Merida, que si hacen este tipo de maniobras, en concreto los modelos R- 598 y los TRD.