UT205 de Eusko Tren

[LBA]

Si Salvador, metrica al igual que la red de Euskotren /FV y FEVE.

Bonito modelo!

[coconcia]

Pues si es un modleo de via estrecha Salvador. Voy a poner un poco de historia

A finales del siglo XIX y principios del XX, proliferó en España la construcción de muchas líneas de ferrocarril con pequeños recorridos locales y regionales que, transcurridos unos años, se mostraron improductivas e inadecuadas en muchas regiones ante la competencia del transporte por carretera.

En la Cornisa Cantábrica, los Ferrocarriles de Vía Estrecha se implantaron como una red adaptada a las características geográficas y económicas de la zona que servían. Las dificultades orográficas imponían la elección de vía estrecha.

En 1926, el Estado creó la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), organismo dependiente del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que durante años fue haciéndose cargo de aquellas líneas cuyas compañías no podían mantener debido a su falta de rentabilidad. En 1972 se crea FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha) que como empresa estatal continúa recibiendo líneas en muy precaria situación económica, algunas de las cuales años después traspasará a las respectivas Comunidades Autónomas, caso de los Ferrocarriles de cataluña, Valencia, parte en el País Vasco (EuskoTren) y los ferrocarriles de Mallorca.

En la actualidad la red de FEVE suma más de 1.100 km. Es la red de vía estrecha más importante de Europa. A grandes rasgos, las líneas unen:
- El Ferrol y Bilbao
- Bilbao y León
- Cartagena y Los Nietos (en Murcia)

Son de destacar en esos recorridos los servicios de cercanías que FEVE presta en oviedo, Gijón, Santander y Bilbao.

Cuadernillo informativo "FEVE, el tren", año 1994.

[tecmom]

Oye Hodei. ¿y donde dices que sacaste esas fotos?. Tendras permisos no.

[Salvador Martinez]

Una explicación muy interesante para los que en los ultimos tiempos no hemos estado al corriente de la "globalización" ferroviaria

Gracias

[UT 300 (Hodei)]

Buenas:

La unidad si, esta preparada para vía estrecha o Xtrack en este caso. La UT205 es una de las 20 unidades de la serie 200 que se construieron en 1986 para las lineas de Suburbanos o FTS en Bizkaia. Se suponian que iban a ir al Metro de Bilbao pero al final para dicho servicio se compraron nuevas unidades y las 200 se encargaron del servicio de la linea Bilbao-Donostia, Bilbao-Bermeo y Lasarte Oria-San Sebastian-Hendaia.

Porcierto Tecmom, en Eusko Tren no se necesita ningun tipo de autorización para realizar fotografías o videos domésticos. Además, las fotografías se lograron en la estación de Lasarte Empalme, hara ahora más de un año, cuando se iban a llevar la unidad a la Caf, a reformar.

<img src="http://img92.echo.cx/img92/32/image28sg.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

[UT3100]

Bien, como dice Hodei la UT200 iban para Metro Bilbao, pero el señorito (o Sir) Norman Foster no le gustaba el diseño de las unidades y a os directivos de IMEBISA (Ingeniería Mtero Bilbao S.A.) no les convencía la potencia de aceleración y frenada para el servicio. Ahora, en la actualidad parece que en EuskoTren no hay problemas con la potenia del tren, al contrario, les convence para hacer sericios de cercanías.

[UT 300 (Hodei)]

Si, le gusta la potencia porque no le quedó otro remedio que quedarse con las unidades, porque en si iban a comprar hacia 1995 nuevas unidades mucho más modernas y potentes matriculadas en las serie 400, pero como al final las 200 se quedaron en la linea Bilbao-Hendaia y ramales, pues no le quedo a Eusko Tren otro remedio que quedarselas.

Saludos:

Hodei


<img src="http://img92.echo.cx/img92/32/image28sg.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

[fccarreño]

Hola Hodei,

Que buenas noticias. Tengo la impresión de que te estás currando todo o casi todo el parque actual de Euskotren, por que estabas o estás también con las 300 y las 3500. Una curiosidad, a esta la vas a sacar con la actual dec. o solo con esta. Por cierto, si sacas esa UT con esa misma dec pero con el nº 209 le das una alegria a tu tocayo Hodei Goldarazena.

A proposito de las fotos, esa foto de la 205 en estado original cuando iba para ser reformada, donde está tomada?

[jaimellamazares]

Por cierto, si sacas esa UT con esa misma dec pero con el nº 209 le das una alegria a tu tocayo Hodei Goldarazena.

Fc Carreño, Hodei (Trensim), y Hodei Goldarazena son la misma persona

[UT 300 (Hodei)]

Juas, pues si, de momento soy el mismo, aun no me han duplicado . La fotografía de la UT205 esta hecha en Lasarte Empalme, donde se unían la línea de Vascongados y la del Ferrocarril del Plazaola (San Sebastián-Pamplona).

Ahora mismo lo que quiero es terminar la 205 tal como se la llevaron a la caf en esas fechas para reformar. Ahora que tengo grabadora de sonidos la intentare hacer con sus propios sonidos, pero para ello necesitare ayuda porque de sonido no tengo ni idea . Después haría lo mismo con la 311 Eusko Pullman, que la tengo casi terminada también, y la 3500 no me queda otro remedio que re hacerla totalmente pues es una gran chapuza .

Después de hacer todo esto ya haría varias versiones de las 200 así como de la 300. Lo que tengo pensado es hacer la mayoría de las versiones de las 200, y la 209 se gana la versión original . Lo demás ya se vería.

Por cierto, la foto que pongo abajo en pequeñito son la 201 y 209 en Amara en una noche...

Saludos:

Hodei

<img src="http://img92.echo.cx/img92/32/image28sg.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

[fccarreño]

lo siento, no lo sabia, gracias por la aclaración.

[Invitado]

Buenas!!
Hodei, te está quedando muy muy muy guapa!!! Ya hay ganas de hacer actividades en la L4 y L5 entre Tarradó y Salamania y Toià en mi ruta con ella!...

Fccarreño, si te fijas en las fotos que colgó Hodei, sale su nombre ahí...

Venga...saludos y ánimos!

[UT 300 (Hodei)]

Buenas:

Muchas gracias a todos por los animos .

fccarreño, no importa, cosas de estas ocurren

Saludos:

<img src="http://img92.echo.cx/img92/32/image28sg.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

[fccarreño]

Hodei, eso se le echa cierto aire a S. S. Amara, me equivoco? ¿Que eres también rutero?
Venga, duro con ella que te está quedando de vicio.

[UT 300 (Hodei)]

Bueno, se quiere parecer a Durango, pero bueno. Empece haciendo una ruta de vía métrica para probar los modelos y al final he hecho una ruta con unos 30km, con partes de linea que se quieren parecer a Eusko Tren. Lo que tengo sacado es todo el terreno de las mayoria de lineas que hubo de vía métrica en Euskadi: Donostia-Hendaia (el topo), Irun-Elizondo (El ferrocarril del Bidasoa), Donostia-Bilbao (Ferrocarriles Vascongados), Zumaia-Zumarraga (Ferrocarril del Urola), Zumarraga-Malzaga-Durango (Ferrocarriles Vascongados, antiguamente Ferrocarril Durango a Zumarraga) Mecolalde-Vitoria-Estella (Ferrocarril Vasco Navarro), Amorebieta-Bermeo (Estado), Bilbao-Plentzia-Lezama-Mungia (FTS) y Bilbao-Balmaseda.

Esto todo algo que tengo ya sacado el terreno, pero para cuando lo haga, si la hago, pues puff pasará tiempo.

Saludos:

Hodei

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