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La que faltaba para el duro

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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La que faltaba para el duro

Notapor Estanislao » Dom Ago 17, 2008 10:56 pm

Hola,

No podemos olvidar que estamos, o estábamos en Catalunya (algunos siguen allí) y ya que teníamos cuatro, por algo más de precio, la quinta.

La factoría VAPOR 3D está a tope, ahora con su nueva sección de DIESEL 3D: http://www.punchinout.com/vapor3d

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En la reunión celebrada en el día de la fecha del Grupo de Trabajo de Vías Subnacionales (internacionales, métricas, submétricas, cremalleras, funiculares, teleféricos, etc.) en un respetable Hotel de la Zona del Vallés se nos ha presentado el estado actual de la 1966 por parte de su director Antuan en el incomparable marco del Taller-Reserva de Calatayud-Giloca. A ambos lados, otras predecesoras, cuyo factura está bastante acabada.

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Saludos, Estanislao
El que no pregunta se queda sin saber. Más vale que se piensen que soy tonto a que verdaderamente lo sea por no saber.
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Notapor Oriol » Lun Ago 18, 2008 12:26 am

Hola,

Tiene buena pinta por el momento.

Por curiosidad, en que ciudad del Vallès estuvisteis? y si no es mucho preguntar, en que hotel? Me suena la fachada pero no la reconozco.

Saludos,
Oriol Munuera i Roqué
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Notapor Antuan » Lun Ago 18, 2008 2:06 am

Hola.

Bueno, más que ciudad podríamos decir pueblo, en la comarca del Vallès Oriental, llamado Bigues i Riells. Y el hotel es el Molí de la Torre:

http://www.molidelatorre.cat/

Situado en una antigua fábrica textil junto al Río Tenes.

Allí pudimos compartir unos buenos momentos con Music224 (y Cía.) :chin:.

Y bueno, a la G-16 esa le falta bastante. Pero ayuda mucho el haber comenzado por la mamá GL-12, pues todas estas locomotoras fueron un importante estándar de GM para exportación y fuera de las características de cada una, comparten muchas piezas (de hecho, cuando fueron desguazadas las 10 G-16, se recuperaron parte de sus equipos para las 319-201/220). Por locomotoras diesel no va a ser, no... :D

Saludos.
Visita de vez en cuando mi site: http://vapor3d.punchinout.net
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Notapor 445_cedeti » Lun Ago 18, 2008 11:53 am

:maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro: :maestro:
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Notapor Rodalíes » Lun Ago 18, 2008 12:07 pm

Ay, si General Motors viese lo que hay por aquí...

Enhorabuena, campeones. :app::app::app::app:
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Notapor 445_cedeti » Lun Ago 18, 2008 1:39 pm

Rodalíes escribió:Ay, si General Motors viese lo que hay por aquí...

Yo creo que les denunciarían por ver la copia tan exacta de lo que ellos crearon :mrgreen:
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Notapor Roilla » Lun Ago 18, 2008 8:58 pm

..........
Última edición por Roilla el Jue Abr 23, 2009 3:28 pm, editado 1 vez en total
Roilla
 
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Notapor Estanislao » Mié Sep 10, 2008 9:56 pm

Roilla escribió:Holaaá

Vaya parque motor más "apañao" que os está quedando. Da gusto verlo.
:app: :app: :app: :app: :maestro: :maestro:

Saludos

Roilla.


Pues ahora está mejor: la 1401, la 1966, la 319-201, la 319-203, la 319-209, la 319-210, la 319-219 y la 319-220. Ya sólo falta alguna 19900.

Obra de Antuán y repintados de Vagoneta (espero no dejarme a nadie).

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Buen escenario esa tarde otoñal en la reserva de Calatayud-Giloca, obra de Sierra.

¡Cuántas dobles, triples y cuádruples tracciones se van a ver o se verán ascendiendo el Escandón!

Saludos, Estanislao
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Notapor Sierra » Jue Sep 11, 2008 9:03 am

Hola a todos

¡¡ Que llenita que teneis la reserva de Calatayud !!
Tengo ganas de coger unas rampas ( del 23 ) en el Ragudo con esas retales que no se que les echa a faltar Antuan para no publicarlas aun, porque estan perfectas. La "1960 y tantas" promete, esta un poco mas verde, (como no va a estar verde de textura, jejje, ya la pillara vagoneta y la pondra hecha unos zorros). En fin, que aunque ya tuvieramos la 1900 bicabina de la primera seria esta pequeña subserie de locomotoras al estilo USA le da un ambiente especial a las composiciones en doble tracción, o mejor en Cuadruple tracción con trenes de hierro.

Bueno despues de la interrupcion forzada continuo. Espero tener unos dias a partir del lunes para poder probarlas todas, y ademas informar de la prueba a Antuan (como coresponed a un probador). Ultimamente estoy muy liado de tiempo.

Saludos
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Notapor Blasco593 » Jue Sep 11, 2008 12:56 pm

WTF??!! :shock: :shock: :shock: :shock:
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Notapor patocles » Jue Sep 11, 2008 1:16 pm

Que traducido viene a ser cáspita, caracoles, córcholis, canastos... :-p

(Pues eso digo yo)

Saludos.
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Jue Sep 11, 2008 1:32 pm

Sierra escribió:¡¡ Que llenita que teneis la reserva de Calatayud !!


...¡Y más encima transpirosamente sucias, como debe ser! :P~

Felicitaciones estimados Antuan y Vagoneta :maestro: :maestro: :app: :app: :app: :app: [:)

Saludos aceitosos 8)
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Notapor Blasco593 » Jue Sep 11, 2008 3:28 pm

Sabeis que siempre intento espresarme vien en español, pero esque lo de "WTF" me ha salido de repente XD

La verdad esque no se que decir sobre estos pedasos modelos!!!!

Animo Antuan & Co!!!!

Regards :wink:
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Notapor vagoneta » Jue Sep 11, 2008 3:42 pm

a mi las que más me gustan son las verdes... pero se ven demasiado lejos....
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Notapor Estanislao » Jue Sep 11, 2008 5:05 pm

vagoneta escribió:a mi las que más me gustan son las verdes... pero se ven demasiado lejos....


Pues si puedo esta noche, enfoco mejor las últimas.

Pero yo creo, que más arriba están las verdes de forma más óptima la captura.

Saludos, Estanislao
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