Sharp & Stewart 1-2-0

[Antuan]

Bueno, pues... inauguro así el hilo sobre mi próximo proyecto, que consiste en la locomotora Sharp & Stewart 1-2-0 en versión M.Z.A. ó T.B.F. aún está por decidir, y su tren típico de vagones de pasajeros y su furgón correo.
El proyecto está en pañales, pero os pongo una captura en TSM de lo que tengo hecho.
Espero acabarlo pronto y que os guste.
Saludos

[Antuan]

Sigo avanzando...

[Fuen446]

Antuan, ¡estás hecho un máquina modelando! ¡Vaya serie de clásicos que nos estás presentando!

¡Felicidades y gracias!

[Antuan]

Continuo modelando y texturizando... gracias por los comentarios.
Saludos.

[SUSO]

Hola Antuan! Estupendo trabajo el de recuperar estas maravillosas vaporosas!
Solo un detalle... no se si es este un caso excepcional pero en la placa de la chimenea en la etapa de Mza solo deberia figurar el numero.... puedes ver una aqui...
http://www.cuerpo8.es/STOL/catalogo/cat ... -0201.html
Repito: no se si esta es una locomotora en concreto que lo llevara asi....

[Antuan]

Hola Suso!
Muchas gracias por tu aportación. He estado buscando páginas en la web sobre ésta locomotora y su fabricante pero no había visto ésta. Me será muy útil.
La verdad es que durante la etapa de modelado me gusta ir texturizando y a veces paso por alto detalles para irlos arreglando después. Además tengo un modelo de la locomotora pero en versión RENFE, con lo cual a veces me confundo...
En todo caso te agradezco el enlace, que contiene mucha información. Gracias.
Saludos y paciencia porque voy a modelar el tren completo, con coches de viajeros de 1ª y 3ª clase y el hermosísimo furgón correo. Como es bastante complicado voy a tardar bastante pero espero que sea lo mínimo posible. bye

[FGCA10Noufonts]

Preciosa locomotora, preciosa locomotora... La espero impaciente

Saludos.

[Antuan]

Sí, yo también he pensado siempre que es preciosa... ya he puesto las placas correctas en su lugar, he corregido varios detalles y parece que va pillando rollo...
Saludos

[Pavlus]

Sin duda, un gran trabajo. felicitaciones

[Antuan]

Probando el "bicho" en TSM. Todavía falta parte de la mitad izquierda pero en fin, funcionar, funciona.

[utrillas]

Preciosa.

Un trabajo perfecto.

Esperaremos impacientes el tren completo.
Un saludo

[LBA]

Hola Antuan.

Bonita locomotora. Respecto a lo de hacer la versión de MZA o TBF, si quieres ceñirte a la realidad no te queda más remedio que hacer la versión MZA o RENFE, ya que estas locomotoras originalmente eran maquinas-tender y tras su incorporación del TBF a MZA, fueron transformadas en 1901, quedando con la configuración que posee tu modelo.

Parece que el vapor vuelve a estar de moda...

[Fantito]

Estas locomotoras fueron las primeras que compró TBF. Como TBF surge de las repetidas uniones de distintas compañías (Barcelo-Mataró, Barcelona-Granollers, C.C.H. Barcelona-Gerona, C.C.H. Barcelona- Francia, Barcelona- Martorell, Tarragona-Martorell-Barcelona), en el momento de su creación ya cuenta con un parque de unas 22 locomotoras por lo que no se ve con la necesidad de la compra inmediata de más locomotoras.
Estas 6 locomotoras fueron encargadas en 1877 y 1878 a la casa Sharp y eran del tipo 1-2-0 con ténder y bastidor doble. Fueron de las últimas locomotoras construidas con bastidor doble (las ruedas van encajadas entre dos bastidores llevando dos cajas de grasa, una interior y otra exterior). Al pasar a MZA fueron transformadas, en 1901, en máquinas-tender y hicieron los Tranvía del servicio de crcanías de la Red Catalana. Más tarde fueron llevadas a Madrid Atocha para servir de máquinas de maniobras. Llegaron 4 a Renfe formando la serie 120-0201 a 0204. La 0201 fué apartada para el Museo del Ferrocarril, la 0202 funcionó hasta el verano de 1962 haciendo maniobras en Atocha y se conserva expuesta en un pedestal en el campus de la UAM en Canto Blanco. Sirvió de modelo para la reproducción que hizo electrotren en escala H0.
La 0204 se llevó a Almería como Máquina-Taller y acionaba un alternador. Junto con la 0203 se desguazó en 1965.

[javierfl]

De este modelo, la 120-0201 se conserva en el Museo del Ferrocarril de Madrid y la 120-0202 en Cantoblanco.

Más detalles en http://www.locomotoravapor.com/madrid.htm, e imágenes concretamente en http://www.locomotoravapor.com/fotosupl ... 0-0202.jpg y

http://www.locomotoravapor.com/fotosupl ... 0_0201.jpg

Saludos:

Javier.-

[Antuan]

Buenas.
Gracias por vuestros comentarios y vuestra interesantísima aportación. Bueno, a estas alturas está claro que la versión que voy a hacer es la de MZA, la primera de la serie como su número indica. La locomotora está casi lista y estoy con las pruebas de iluminación de la misma y comenzando a hacer los coches.
Saludos!