Renfe Ferrobús 591

[445_cedeti]

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[Estanislao]

Veo que las composiciones van cuajando.

Entre Granada-Linares-Baeza y Granada-Baza, y viceversas, ambos trenes salían juntos a las 19.00 de Granada, aunque por la mañana regresaban independientes, circulaban M-Rc-Rc-M. Creo que incluso hubo una temporada que circulaban dos composiciones, Linares-Baeza-Granada-Almería y regreso. Entre Lérida y Pobla de Segur, a principios de los años 80, la composición también tenía dos vehículos. Esto estaba motivado por las importantes rampas.
Sin embargo, a principio de los años 60 hubo un ferrobús entre Linares-Baeza y Córdoba que quiero recordar que sí llevaba un coche intermedio. Esta composición M-R-R-Rc o M-R-R-M era frecuente entre Madrid-Alcalá de Henares y Guadalajara. Ha finales de los años 60 recuerdo ir a esta capital por la mañana en el TER de Barcelona desde Chamartín y regresar por la tarde en ferrobús a Atocha. Idénticas composiciones circulaban también por la zona de Valencia. Todo era debido a que no existían fuertes desniveles en la línea.
Veo también su uso en otras zonas de la geografía española que no conozco ferroviariamente hablando.
Saludos, Estanislao

[Manny]

La composición de "el abuelo"..., ¿se componía de un coche motor, un remolque y dos vagones centrales?...

[busferro]

Hola, por lo que se el abuelo era el ferrobus original de un solo coche motor con dos cabinas, y que fue fabricado en Alemania por Uerdingen. A España vinieron en principio asi, pero luego se compraron en composiciones de tres y cuatro coches para, despues, convertirlas a composiciones de dos coches.

De todas formas en este hilo hay un link a una pagina española que te explica mejor y con mas detalle la historia de este mitico tren.

[Eugénio Santos]

Hola

Sempre en evolución!!!!
Ferrobus con alpha channel, interiores y maquinistas

Vamos a ver se esta semana los voy a "enzipar" todo para seguir viaje hasta tierras de España.

[Melquiadex]

Eugenio, eres un artista. No hay palabras, GENIAL, SOBERBIO, IMPRESIONANTE.

Muchisimas gracias por tus esfuerzos,

Saludos de Melquiadex

[Fuen446]

¡Grandioso!

El Ferrobús va ganando enteros a cada día que pasa. ¡Felicidades, Eugénio!

[Salvador Martinez]

La reoca, majísimo!!!

[CARTHAGO]

No tengo palabras para expresar el gran esfuerzo que has realizado con esta nueva versión de los ferrobuses.
Fenómeno Eugenio...."Mis mas sincera "Enhorabuena"..

[busferro]

Eugenio, te voy a hacer responsable del posible infarto que me va a dar de un momento a otro.

ES SIMPLEMENTE G E N I A L

Dios Mio, es que no puedo cerrar la boca

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:maestro::maestro::maestro::maestro::maestro::maestro:
[:)[:)[:)[:)[:)[:)[:)[:)[:)

[Rueda]

¡Magistral!
Eugénio, muchas gracias por tu esfuerzo para la creación de esta obra y su constante mejora. ¡Felicidades!

[Eugénio Santos]

Gracias por todo el apoio

No me voy quedar por aqui, eh!eh!
Y que tal los limpia vidros móviles??
Ok, siga! Más una inovación para los ferrobuses

[busferro]

Eugenio, como sigas asi vas a reinventar el ferrobus, solo falta que le pongas hilo musical y anuncio de paradas.

Es una broma, gracias mil por el trabajo tan cuidado y real que estas haciendo.

[Julio]

Magnífico, Eugénio!. Brillante trabajo!. Enhorabuena!.

[sorcek]

Sin duda, esos interiores es lo que le faltaba al ferrobús para conseguir ser uno de los modelos más entrañables tanto en la vida real como en el MSTS, Felicidades