Alaris para Mataro

[Vado]

Una noche del mes de Agosto y no muy tarde,en el triangulo ferroviario vi pasar un Alaris en direccion Mataró.Alguien sabe algo d esta circulación naturalmente iba sin pasaje.

[Rodalíes]

Creo que Alsthom tiene en Mataró una nave de mantenimiento de trenes, donde normalmente les hacen reparaciones y revisiones a los 447.
Por lo tanto, no me extrañaría que ese 490 fuese para ahí.

[CRT-220]

Lo más probable es que si estaba en el triángulo estuviese siendo invertido, con el objetivo de poder acceder mejor a partes del coche extremo que quedaba más alejado, o algo así...

[Francesc SV]

Me imagino que se refiere al triángulo de La Sagrera, donde se bifurcan las líneas de la costa (vía Mataró) y del interior (via Granollers). La vía que conecta la vía de Mataró con la Granollers directamente (el tercer lado del triángulo) se utiliza muy poco y no creo que desde Mataró se mande un Alaris a La Sagrera para "darle la vuelta", aunque todo es posible...

Desde que algunos 120's comenzaron a sustituir a los Alaris en la relación Valencia-Madrid y viceversa, éstas últimas unidades han sustituído a los Arcos en la relación Alicante-Valencia-Barcelona, con lo cual es probable que, efectivamente, "pasen la noche" en las naves de los talleres de Alstom en Mataró. Sería una foto curiosa, si se pudiese obtener, ya que hace muchos años que no circula ningún tren de Largo Recorrido por la vía de Mataró...

[CRT-220]

Es que yo no estaba hablando de los talleres de Mataró, donde sólo tratan 447's, sino de los de Sant Andreu Comtal. Muchas veces se han invertido en el triángulo 101's, así que no veo porqué no se puede dar la vuelta a un 490 si precisa de ello (torneado de ejes, por ejemplo).

[Oriol]

Hola,

No hace tanto que circulaban excepcionalmente composiciones de largo recorrido por Mataró. Si por cualquier circumstancia es necesario cortar la línea de Granollers lo hacen.

De todos modos, ¿El Arco Portbou - València, se llegó a sustituir, sigue en pié, o se suprimió en el tramo Portbou - Barcelona?

Saludos,

[Francesc SV]

Es que yo no estaba hablando de los talleres de Mataró, donde sólo tratan 447's, sino de los de Sant Andreu Comtal. Muchas veces se han invertido en el triángulo 101's, así que no veo porqué no se puede dar la vuelta a un 490 si precisa de ello (torneado de ejes, por ejemplo).

Perdona, pensaba que te referías a Mataró. Para Sant Andreu está más claro; un 490 o lo que haga falta

[Francesc SV]

Hola,

No hace tanto que circulaban excepcionalmente composiciones de largo recorrido por Mataró. Si por cualquier circumstancia es necesario cortar la línea de Granollers lo hacen.

De todos modos, ¿El Arco Portbou - València, se llegó a sustituir, sigue en pié, o se suprimió en el tramo Portbou - Barcelona?

Saludos,

Excepcionalmente si, porque es la mejor solución para llegar a Maçanet si Granollers está cortada. Lo que pasa es que en mi época de estudiante, por Mataró pasaba de todo (mercantes, expresos, el Talgo Barcelona-Ginebra traccionado por las 3000T...) y ahora, de "normal", nada de nada. Cercanías y más Cercanías. Menos mal que últimamente hay mezcla de Civias y 447's, lo cual contribuye a cambiar de decorado de vez en cuando.

Cuando me marché de Catalunya, todavía circulaban las "suizas" que compartían vías con las 440 en azul y rayas amarillas. O sea que hace ya unos cuantos lustros (cuatro, para ser exacto...)

En cuanto al Arco de y a Port-Bou, efectivamente ya no circula. El único Arco que queda en Barcelona es el García Lorca. Los Alaris tampoco llegan a la frontera; van hasta Barcelona Terme i prou... :cry:

[Francisco Javier]

Francesc, a principios de julio, a causa del derribo de un puente en la estación de Montmeló, se pudieron ver cosas como esta en la línea de Mataró
http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

[Francesc SV]

Francesc, a principios de julio, a causa del derribo de un puente en la estación de Montmeló, se pudieron ver cosas como esta en la línea de Mataró
http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

Que suerte teneis algunos Y yo, en Alicante...

Claro que este tren yo lo he visto circular a diario, hace tropecientos años, con las 3000T. Hacíamos "novillos" del instituto para verlo pasar por la mañana

[Oriol]

En cuanto al Arco de y a Port-Bou, efectivamente ya no circula. El único Arco que queda en Barcelona es el García Lorca. Los Alaris tampoco llegan a la frontera; van hasta Barcelona Terme i prou... :cry:

Es decir que el levante sur español ha perdido la penúltima relación con la frontera francesa... lamentable.

Saludos,

[Francesc SV]

Pues si, sólo está el "Mare Nostrum" de y a Montpellier, que en sentido ascendente sale de Lorca y en sentido descendente finaliza su recorrido en Cartagena.

[Vado]

Veo que el tema sa desviado un pokillo...Ya se k en Mataró hay un deposito Alsthom,pero tengo entendido k ahi solo tokan 447 y Civias, y dudo un pokillo k el Alaris fuera para ahi....

[javierfl]

Veo que el tema sa desviado un pokillo...Ya se k en Mataró hay un deposito Alsthom,pero tengo entendido k ahi solo tokan 447 y Civias, y dudo un pokillo k el Alaris fuera para ahi....

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... 938#178938

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ORTOGR. En español se usa principalmente ante la e o i, mediante interposición gráfica de una u, que generalmente no suena; p. ej., en quema, quite.

Quien quiera que no haya quejas, que no se le quiten sus mensajes y quedarse fuera sin querer, que no quite la cu, ni la ce...

Saludos:

Javier.-