Aux commandes du TGV

[McKane]

¿A alguien le apetece hacerse Burdeos-París y París-Lille en TGV? Eso sí, si entendemos algo el francés, es más entretenido

Burdeos-París:







París-Lille:

[peibol]

el primer video es bastante instructivo, pa que se vea que no solo es cojer el ten y arrancar , ver la hoja de ruta poner el pantografo activar el ordenador de a bordo.......

pero vamos que soy un simple aficionado , un conductor de AVE o cualquier otra unidad puede decir que se hace en cada video y si lo traduce pues mejor......

los videos son cojonudos

[recalde]

Hola

Estoy de acuerdo en que son videos instructivos e informativos. Para que el viajero cuando suba al tren, lo haga mas tranquilo. Que te lleven a 300 kms/h da un ligero "respetillo"
Ahora que aumentan aqui las LAV deberian hacer algo parecido entre Barcelona y Madrid.

Saludos

Recalde

[peibol]

de cara al publico tanto aficionado (como esta gran comunidad)o como no se deberia hacer un video de iguales caracteristicas de lineas AVE o media y larga distancia

eso si. me e fijado que este tgv de alta velocidad poca tralla, hace mas paradas que un cercanias, aqui cada linea AVE tiene 1 o 3 PARADAS y entre parada y parada va como un misil

[albermola]

Es que la mayoria de TGV hacen servicios en Francia que aquí suelen hacer los Talgo (como comparación). Hacen viajes de largo recorrido por la vía convencional y parte de su recorrido lo suelen hacer por LAV, de ahí que tengan muchas mas paradas que un AVE.

Un saludo

[McKane]

Complementando lo que dice albermola, en el trayecto Burdeos-París, es línea convencional hasta Tours y la entrada a París. En el otro va por vía convencional saliendo de París y entrando en Lille, el resto del trayecto sí le da caña.

Por cierto, un TGV tiene el récord de velocidad media: 1067km en 3h29min, que sale a unos 305 km/h de media, por lo que les dan más tralla que aquí.