"La Vaporosa de Zaragoza"

[Zappo]

No se donde está recogida, pero me han comentado que esta 240 todavía se da algún paseito, de vez en cuando, entre catenarias por Zaragoza.

Dejo un par de fotos reducidas que me han llegado en formato gigante:

[Jmlozano]

Es la Ex-Mil del Oeste, núm. 1015. Máquina que es casi idéntica a las míticas 1400 de MZA, y que ahora está preservada por el Regimiento de Zapadores Ferroviarios, si no me equivoco en Villaverde.

Saludos.

[Zappo]

Gracias por la información Jmlozano. El familiar con el que hablé y me ha pasado las fotos no supo explicarme bien (o no entendí) donde la guardaban, a pesar de haber subido en ella. Los vagones, o al menos uno de ellos, me dijo que también eran impresionantes, en cuanto a decoración interior

Un saludo

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La Locomotora esta Actualmente en San Gregorio (Zaragoza)

[Hernandez]

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[Hernandez]

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[En el paso a nivel]

Hernandez me acabas de dar la tarde ....
Ya sé que sin mala inteción, faltaria más......
Adios a una locomotora que durante años en Cuatro Vientos se encontró (ignoro a que precio) en perfecto estado de marcha.
El silbato tiene el sonido y el tono más bonito de todas las vaporosas,junto con el de la Confederación (otra que está arruinada)
Recuerdo haberla visto dando doble traccion al Tren de la Fresa junto a la Mikado de pantallas verdes, y todavia me emociono recordando las arrancadas en la estación de Pinto cuando el Tren se apartaba para dar paso a un Rápido o unn Expres.
Que lástima de verdad, que lástima

[Hernandez]

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[En el paso a nivel]

Vamos que la han" trabajado "a conciencia.
Por loq ue yo sé a la Confederacion la han sacado a la via (hace años de esto,eh?) con tres tubos de vapor rotos y le han dado caña...
Aparte que la unica que queda la del Museo me comento el Sr Pantoja, un ferroviario de los de toda la vida que tenia el bastido torcido por un accidente y que prefirieron dejar esta para el Museo nadie d¡sabe porqué..
En fin para qué seguir...

[Hernandez]

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[Zappo]

pues vaya , le comentaré a mi "pariente informador" lo que ha sido de "La Vaporosa". El me hablaba de hace unos años (no se cuantos) cuando sacó estas fotos, pero ya veo que ha cambiado la situación...

[Hernandez]

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[Hernandez]

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[javierfl]

Conviene tener en cuenta http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?p=64756#64756 a la hora de dimensionar firmas e imágenes adjuntas.

Saludos:

Javier.-

[Jmlozano]

Cierto, Cierto. Siento haber dado una localización errónea. Y es que las neuronas fallan...Me ha venido a la cabeza el nombre de este Regimiento, según lo comenta el narrador de un reportaje publicado por Kalender Video hace ya varios años, titulado "La Reina del Regimiento", donde la vaporosa desfila ante el personal y los invitados en una Jura de Bandera.

La última vez que la vi a presión fue hace también ya años, en una jornada de puertas abiertas en el Museo de Delicias, en compañía de la Mikado 2413, la Confederación 2009 y la Garrafeta. ¡Como disfrutamos aquel día! Conservo algunas fotos del acontecimiento.

Lo dicho: la próxima vez, espero no equivocarme.

Saludos.

[galper54]

Este día 29 hago un año fuera de allí, y ¿quien sabe?, alomejor a cambiado, pero no se yo... respecto a lo vagones son todos convenciaonales: 9000 y 10200, no estoy seguro, el que le gustó es el Break, luego de mercancias tienen JPD,J, bordes medios y tolvas duo, 2 locomotoras Henschel muy parecidas a las 500 del langreo, y bueno algo más quedará....
Os dejo 2 fotos, una de ellas la vaporosa con el convencional delante y el break detras... respecto a la segunda... Así SI! y el cuadrado negro, imaginaos... si saliese yo me daría igual pero al no serlo...

Una pregunta , el regimiento de zapadores tuvo en su momento una compañia en San Andres Condal (BCN) que luego fue trasladada a Madrid, entre sus posesiones un coche automotor del Metro de Barcelona, pintado en color amarillo y negro, llegó a Madrid seguro por que vi su fotografía en un Hobby Tren en una jura de bandera con topes renfe incluidos, para poder incorporalo a las composiciones, no olvidemos que la línea I del metro de BCN de donde provenía tiene ancho ibérico ( con una pequeña diferencia en mm), después no he sabido mas de el.

Fue trasladado a San Gregorio también ??

Saludos