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UTs VS Uts

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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UTs VS Uts

Notapor Pavlus » Mar Sep 21, 2004 3:58 am

¿Cual es la diferencia, a parte del numero, ente las diferentes UTs?
Por ejemplo, La UT 440 es mas moderna que la 439 o la 444 es mas antigua que la 448, que diferencia hay, tecnicas u otras.?
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Notapor coconcia » Mar Sep 21, 2004 2:28 pm

Hay diferencias técnicas, de forma, etc.
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Notapor fccarreño » Mar Sep 21, 2004 6:56 pm

la 448 deriva de la 444, de echo inicialmente fueron las 444-5, pero de terminadas caracteristicas las hacian incompatibles, a su vez los 444 deriban de las 440, técnicamente tengomiedo que de tripas sean iguales, pero la sola diferencia de la altura de los acoplamientos Scharfemberg, hace imposible su acople, amén de las diferencias exteriores, el 439, por otro lado era un tren bitensión, de fabricación inglesa, que posiblemente era tecnicamente mucho más diferente de una 440, por oden de fabricación fue así;

1º, 439.
2º, 440.
3º, 444.
4º, 448, antes 444.5.
Saludos,
Fccarreño
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Notapor Pavlus » Mié Sep 22, 2004 2:52 am

Gracias fccarreño, tu respuesta me deja muy clara la idea.
Aporvecho de preguntar otra pregunta (Que redundante)
¿Cuales son los TL-569 Tamagochi?
Chile adquirirñá algunas unidades para el Servicio Temuco-Puerto Montt
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Notapor Genesis » Mié Sep 22, 2004 1:08 pm

La serie 596 (no 569), conocida en España popularmente como Tamagotchi, procede de tomar un coche motor de un automotor FIAT 593 (popularmente conocidos como camellos), dotarle de una segunda cabina y acoplarle no sé muy bien como el motor generador que normalmente llevaba el remolque intermedio para servicios del tren.

Por lo demás, una reformilla estética por dentro, carenados de fibra de vidrio a veces para las cabinas... y ya tenemos un bus que puede andar por la vía pero que muchas veces no anda :P

Un saludo :)

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