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El Ferrocarril de Sierra Menera

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El Ferrocarril de Sierra Menera

Notapor gor » Lun Dic 24, 2007 12:58 pm

Otro interesante proyecto de otra no menos interesante línea métrica...

Un avance.

Esta vez era el mineral de hierro..............

El paisaje es distinto, pero es la misma pasión por la métrica.

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La actitud es el pincel con el que la mente colorea nuestra vida, y nosotros somos quienes elegimos los colores.............
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Notapor Martorellenc » Lun Dic 24, 2007 1:02 pm

Como siempre, son obras de arte. :app:
Saludos,

Marc Artigues Alvarez
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Notapor gor » Jue May 22, 2008 6:33 pm

Parece que hay actividad esta mañana en Ojos Negros.........

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Notapor patocles » Jue May 22, 2008 6:58 pm

A veces dormirás, ¿no?

Qué tío. :-)

Saludos (y admiración).
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Notapor LBA » Jue May 22, 2008 8:00 pm

Que barbaridad, lo tuyo es no estarse quieto!
Saludos,LBA
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Notapor Engrasador » Vie May 23, 2008 3:03 pm

patocles escribió:A veces dormirás, ¿no?

Qué tío. :-)

Saludos (y admiración).


Pues no conoces las otras facetas de Emiliano, escribe y modela.

http://www.spaintrainzrutas.com/foro/vi ... .php?t=533
http://www.spaintrainzrutas.com/foro/vi ... .php?t=242

Salut.
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Notapor gor » Jue Jun 05, 2008 9:18 pm

Ojos Negros, poco a poco va tomando forma, de momento sólo son pruebas..............

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Notapor gor » Lun Jul 07, 2008 8:09 pm

Con todo el cuerpo de ingenieros trabajando a destajo en el Langreo, sólo ha quedado en Ojos Negros un topógrafo y algún ayudante, y así claro, el Sierra Menera no avanza mucho , la verdad...........

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Notapor finidin » Mar Jul 08, 2008 6:33 am

[quote="gor"]Con todo el cuerpo de ingenieros trabajando a destajo en el Langreo, sólo ha quedado en Ojos Negros un topógrafo y algún ayudante, y así claro, el Sierra Menera no avanza mucho , la verdad...........

No nol olvidemos también del BPT. Vas a tener que pagarles muchas horas extras a tus ingenieros. :D
Blog dedicado al mundo del ferrocarril. Ahora con foro.

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Notapor El maquinista solitario » Mar Jul 08, 2008 12:25 pm

Me imagino esas locomotoras resoplando subiendo las cuestas del Ragudo, o las pendientes saliendo de Santa Eulalia hasta llegar a Ojos Negros, o tirando de frenos a la inversa, hasta llegar a Gilet bajando la rampa de lo que se llamaba La Cantera, para enfilar la recta de Asland, (antigua Ferroland), con los dos anchos de via paralelos desde Sagunto con el pequeño apeadero de Ferroland hasta los Altos Hornos de Vizcaya AHV (posteriormente Altos Hornos del Mediterráneo), y ese conglomerado de vias ya electrificadas. Yo lo recuerdo, y era una pasada.
Debe de ser todo un espectáculo. Ánimo y felicidades.
El maquinista solitario
Nos vemos al final del andén.
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