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Adrián escribió:2TE116, verifica la integridad del juego en steam. Eso debería solucionarte el problema.
En cuando a la historia de las retales y calderos las 1900 no dieron el rendimiento esperado por Renfe, sin embargo el motor y otros componentes demostraron un muy buen rendimiento por lo que se decide la 'reconstrucción' partiendo de los componentes buenos de las 1900. Las 20 primeras serán conocidas por el nombre de retales y las de caja moderna como calderos. El reciclaje de componentes no se quedó solo en las retales, sino que el resto de la subserie 200 y 300 también usan componentes reciclados.Las únicas locomotoras 100%nuevas serán las 400 que incluyen un equipo de control electrónico de tracción y antipatinaje, lo cual les confiere un mayor esfuerzo de tracción que el resto de 319, superando incluso en algunos casos a las 333. En General Motors bautizará a este sistema de control de tracción como Superseries, nombre por el cual también serán conocidas en Renfe.
Años después la historia se ha repetido con la serie 333, buscando locomotoras de un mayor rendimiento pero manteniendo las piezas que son perfectamente válidas hoy en día. Recuerdo haber visto hace unos meses un documental sobre cómo se desguazaba una SD40 y el tratamiento de los distintos componentes y comentaba un operario que los motores que reparaba su abuelo son los mismos que reparaba su padre y los mismos que se siguen reparando a día de hoy.
Saludos
2TE116 escribió:sólo suena la bocina, a alguien más le pasa?
Adrián escribió:2TE116, verifica la integridad del juego en steam. Eso debería solucionarte el problema.
Bermúdez escribió:2TE116 escribió:sólo suena la bocina, a alguien más le pasa?Adrián escribió:2TE116, verifica la integridad del juego en steam. Eso debería solucionarte el problema.
¿No será que debe activar el provider Kuju/RailSimulatorUS, ya que utiliza los sonidos de la americana EMD F7?
AvetrenS escribió:Esto, no lo pongo como pega, ni mucho menos, si no como sugerencia para una futura actualización.
lo que he echado un pelin de menos, es el ASFA, ya que como en la cabina esta el modulo, ademas al pasar por una señal en rojo, no alerta ni tira a emergencia.
LBA escribió:La bocina está grabada precisamente de una 319 retales real. Ha faltado quizás procesarlo mejor, pero en ese tema estoy completamente verde.
Respecto al ASFA, requiere unas cuantas lineas de programación, pues a menos que se quiera falsear, habría que programar un sistema ASFA completo, como el LZB alemán, y eso lleva muchas horas y mucha programación, tiempo del que lamentablemente no dispongo. Algo había que dejar para la V2, ¿no?
Pienso que, debido al vicio que arrastramos de los tiempos del MSTS, estamos acostumbrados a desarrollar un modelo de forma personal, lo cual, salvo dedicación única y exclusiva, lo cuál sólo te puedes permitir si vives de ello, se hace inviable desarrollarlo por una sola persona, amen de dilatarse en el tiempo y resultar hasta cierto punto desesperante por la multitud de archivos, configuraciones, y variables que hay que controlar. Hemos pasado de tener una malla y un eng a poder llegar tan lejos en modelado y realismo de físicas como nos veamos capaces de realizar. Creo que si no se dan más trabajos en grupo de este tipo, y no es precisamente un buen ejemplo del reparto de trabajo, estamos destinados a tener un simulador carente de material autóctono.
Saludos y gracias por vuestros comentarios
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