Metrotren & Larga distancia

[Estanislao]

El Tren-Economato tenía normalmente uno o dos coches tiendas y varios vagones J dormitorio y de dispensación de alimentos. Uno de los J típicos era el de las patatas. Cuando llegaba a alguna estación importante, donde había muchos ferroviarios estaba uno o dos días en el patio de carros en alguna vía de muelle. Una cosa importante son las escaleras adicionales para acceder al tren, pues normalmente no estaban en andenes. y ellos las llevaban para los coches tienda, una en un extremo de un coche y otra en el extremo contrario, que hacían de subida y bajada de la tienda, la escalera del vagón de las patatas y las de acceso a los vagones dormitorios de los empleados.
No se te olvide que el azúcar y el aceite debe estar a menos precio que el de coste, estaba subvencionado por la empresa.
Un saludo, Estanislao

[Pavlus]

Hola
Con el asunto de las 440 se me ha ocurrido sacar algunas capturitas con este lindo automotor. (sin reformar).
El trabajo ha sido lento, he avanzado unos 2 kms hacia el norte de la estación Macondo, el tiempo y el colegio me han impedido avanzar al ritmo que me gustaría.
Ahi se las dejo y gracias a todos por sus respuestas. Ya van 8 meses caballeros.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/c/9/c908b268.jpg" alt="640x480px - 30.7 Kbytes" title="640x480px - 30.7 Kbytes" />
UT-440 avanzando por el terraplen que baja desde Macondo hasta Maestro Pere.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/c/2/c2ba5f6e.jpg" alt="640x480px - 60.1 Kbytes" title="640x480px - 60.1 Kbytes" />
Vista desde la cabina de movilización de Macondo, donde le dimos la salida a la 440.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/e/d/edbe3d49.jpg" alt="640x480px - 33.2 Kbytes" title="640x480px - 33.2 Kbytes" />
Al fondo, sobre el terraplen, se ve la 440. La foto, tomada desde un pequeño caserio que ha surgido junto al paradero de autobuses.
Eso por ahora. En dos semanas mas salgo de vacaciones de invierno, ahi avnzaré mucho.
Saludos
Pablo

[Pavlus]

Hola
¡¡Tenemos nuevo tramo!!
Uno de los que mas me ha demorado, no por complejidad sino que por falta de tiempo, sector Pere Coma-Macondo. Poco mas de 8 kms en tre la rural estación Macondo y la imponente Pere Coma, con su gran marquesina que alberga servicios de larga distancia y cercanías.
Les presento capturas con el AES 8 y un carguero que en otras capturas hizo papel de economato al cuadrado.
La señalización está quedando muy buena, la he probado con actividades y no dan ningún problema.
Ahí van las caps.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/6/e/6e903ed9.jpg" alt="640x480px - 51.3 Kbytes" title="640x480px - 51.3 Kbytes" />
El AES 8 al salir de Pere Coma, enfila por la recta que lo llevará hasta Macondo. en este sector hay algunas pendientes.

<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/1/d/1d5d0f88.jpg" alt="640x480px - 35.0 Kbytes" title="640x480px - 35.0 Kbytes" />
Copiosa cae la lluvia sobre la región, el AES avanza en medio de la llanura, al fondo, la ciudad que recien ha abandonado en su diario servicio.

<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/b/f/bf2210ee.jpg" alt="640x480px - 38.2 Kbytes" title="640x480px - 38.2 Kbytes" />
Esto si que es utópico, dos AES8 se cruzan!!!. Están en el paradero Pueblo Nuevo, donde solo se detienen los servicios realizados por AES y 440, ya que los AEL no caben en los andenes.

<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/b/a/bad16571.jpg" alt="640x480px - 17.0 Kbytes" title="640x480px - 17.0 Kbytes" />
Y las capturas que tanto me gustan, de noche.... Vemos la UT440-201 avanzando hacia el paradero Pueblo nuevo, en la berma vemos un bus averiado.

Eso sería por ahora, pronto... mas noticias.
Saludos

[ferrobus]

Muy buenas las capturas Jefe y la ruta va de maravilla. ¡Enhorabuena y gracias!

[mandu]

Va a ser una ruta para maravillarse. Animos!

[Antonio M Sopeña]

¡¡Hey!!...Pablo.... magnificas capturas. Como va progresando esta ruta...sabes dar ambiente.

Saludos.

[Genesis]

Muy buena ambientación y muy buena pinta tiene esa ruta...

Animo con ella!!

Saludos.

Kevin Lera (Genesis)

[Fuen446]

Bueno, después de los dos maestros ruteros, poco tengo que decir, así que ...

[Pavlus]

Hola
Gracias por sus respuestas y sus mensajes, que mas me motivan a continuar con mi trabajo.
Les presento la estación El manzano, ubicada a la subida del primer lazo del ramal de vía estrecha. Es pequeña, sólo tres vías, pero muy importante, se cruzan los trenes y se agiliza la circulación, algunas veces la nieve obstruye el tramo siguiente y los trenes solo llegan hasta esta estación.
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La estación desde afuera, el poblado es muy pequeño, no mas de 100 habitates esparcidos en unas cuantas casas, con el ascenso de la carretera puede que la cantidad de personas aumente, como también llos servicios del ferrocarril.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/3/2/32a79bd0.jpg" alt="640x480px - 62.3 Kbytes" title="640x480px - 62.3 Kbytes" />
El tren avanza rapidamente hasta la estación el manzano, un expreso espera la vía para seguir el descenso y mas atras viene otro tren que nos retrasará en la estación. Se puede ver un cobertizo, que protege la vía de la nieve y de posibles rodados.
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Y ahora nos toca esperar a nosotros, la detención será de mas de seis minutos, ya que el cercanías que viene bajando viene con mas de 10 minutos de atraso producto del tren que estaba ocupando la vía.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/9/4/94297d8f.jpg" alt="640x480px - 49.1 Kbytes" title="640x480px - 49.1 Kbytes" />
Emprendemos viaje hacia la estación Juan Pablo II, lugar donde esperaremos la que el tiempo mejore, ya que mas arriba la nieve ha cubierto las vías y el transito de trenes está permitido sólo con el barrenives delnate y éste ha sido asignado al expreso de 1ª clase.
Nótese arriba, la carretera y los autos que vienen descendiendo. Muchos accidentes se han producido en el nuevo camino.

Eso por ahora, saludos a todos y gracias.
Pablo

[Pavlus]

Hola
Se ha terminado el tercer tramo del ramal de trcha angosta que va hacia la cordillera. Entre la estación El manzano y la estación Juan Pablo II.
Les dejo capturas del tramo.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/5/8/58cdd38d.jpg" alt="640x480px - 62.9 Kbytes" title="640x480px - 62.9 Kbytes" />
Un expreso en la vía tres de la estación El manzano.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/4/8/483f152b.jpg" alt="640x480px - 54.6 Kbytes" title="640x480px - 54.6 Kbytes" />
El mismo tren de arriba cruzando el puente sobre el río Los troncos o, como se conoce en esta zona, El manzano. Al fondo se puede ver uno de los puentes que cruzan quebradas.
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De fondo el río, el tren bordea las montañas para llegar a su destino. Podemos ver una de las tantas barreras para impedir que la nieve cubra la vía en el invierno.
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El crepúsculo cae sobre la región, el tren sigue su camino.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/e/2/e28e2627.jpg" alt="640x480px - 75.3 Kbytes" title="640x480px - 75.3 Kbytes" />
Ex Estación Las chacras. Antiguamente era importante, hoy se usa para cruces y en ella se deja material abandonado, como el tren que vemos en la vía 2. Esperemos que lo saquen de ahí y se lo lleven a otro lugar mejor.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/b/3/b3d1e316.jpg" alt="640x480px - 31.1 Kbytes" title="640x480px - 31.1 Kbytes" />
Desde la cabina
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/c/b/cb1f31b7.jpg" alt="640x480px - 46.6 Kbytes" title="640x480px - 46.6 Kbytes" />
llegamos a Juan Pablo II, la gente espera el cercanías que viene bajando.
<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/8/7/87ae831b.jpg" alt="640x480px - 50.5 Kbytes" title="640x480px - 50.5 Kbytes" />
Y la última, juzgadla vosotros.
En las próximas horas mas capturas en http://www.treneschilemundo.4d2.net
Saludos

[Josma]

Esta muy buena la ruta, animo maestro

Salu2

[joseangel]

Mu bonita la ruta si señor... felicidades crack

[Pavlus]

Qué Tal Caballeros:
Hace tiempo que no ha habido información sobre la ruta. Pues bien, esta ha crecido un poco, http://pavlus.iespana.es/mapa%20casi%20final.JPG en la dirección anterior un mapa de la ruta.
Ahora... capturas nuevas:

[Pavlus]

mas

[Pavlus]

Hola
He avanzado en lo que es el tramo Márquez-Sopeña, en un entorno totalmente urbano con mas de 800 objetos por tiles.
Son aproximadamente tres kms entre la estación central y Sopeña, en esta última se detienen los cercanías y nada más.
Por otro lado, como dije en otro post, probablemente en diciembre (ojala antes) haya una versión 1.0 de MT&LD que incluiría Vía troncal entre Márquez y Lénox y el ramal a Maestro Pizias, 120 kms mas o menos. Son los lugares en los que llevo mas avances, por ende, serán los primeros en salir. De esta forma podré recibir críticas y consejos para mejorar ese tramo que es el primero que hice y que antes que salga retocaré un poco.
Dejo algunas capturas de lo que es el tremo y el Paredero Sopeña.

Una UT de metrotren saliendo desde Márquez.

Vista desde la calle lateral a la vía. Se ve una pequeño curso de agua

18:05 Hrs. De Línea anden número 4 sale Automotor destino Giancaldo. (Si habeis visto Cinema Paraidos sabreis el por qué del nombre)

Desde la cabina de nuestra 447. A la derecha las vías del los últimos desvios de la playa de Márquez.

Con velocidad controlada avanza la 447, ya que esta zona hay pendientes que podrías provocar el desboque del tren y su descarrilamiento en una cerrada curva que hay algunos metros despues de Sopeña.

Otra de la 447

Un poste especial.

Y la última... saliendo de Sopeña, próximo destino: Estación Nueva Aldea.
Saludos