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Renfe Japonesas

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor mark10 » Jue Mar 02, 2006 6:08 pm

felicidades por el proyecto :D
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Notapor Talgo_Altaria_252 » Dom Mar 05, 2006 8:10 pm

¿La 851 está sacada de una 279? Porque las 850 no llevan esos pilotos que sólo las llevan las 279 de origen.
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Notapor Fantito » Dom Mar 05, 2006 8:40 pm

la 269.851 es una locomotora tándem formada por las ex locomotoras 269.801 y 269.802 que a su vez son las ex 269.025 y ex 269.021 que se transformaron de las 269.000 para ser monoreductoras y con velocidad de 100K/h., y nada tiene que ver con las 279 exceptuando que son mitsubichi.

Aquí tienes una foto:

http://212.34.134.191/~listado/motor/photodir/1211.jpg
¡Por fin la autorización de rebase!
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Notapor caracolas » Dom Mar 05, 2006 10:49 pm

Estupendos modelos. Si señor están quedando de fábula.
Y ahora con el juego de tandem, ya lo que faltaba. Por fin vamos a poder ver encendido el piloto en cabina del Mando Multiple. Me parece que no voy a dar a basto a adaptar cabinas. Solo con las japonsas que estan en cibertalleres....
Saludos,
y ser buenos.
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Notapor Talgo_Altaria_252 » Vie Mar 10, 2006 10:50 pm

Talgo_Altaria_252 escribió:¿La 851 está sacada de una 279? Porque las 850 no llevan esos pilotos que sólo las llevan las 279 de origen.

Me refiero a los dos pilotos que hay encima de la cabina, haciéndolas parecer en sus inicios "Las Renfe-Granotas"
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Notapor Baldwin » Dom Mar 12, 2006 2:20 pm

No tiene los pilotos de las 279, tiene los suyos. Arriba solo tiene el foco grande, como cualquier 269 o 289, o como mucho como las 279 que se han reformado.
Yo que antes era tan masho, me meti en una dusha llena de mushasho, se me cayo la pastilla de jabon y si lo se, y si lo se no me agasho... (Los Mojinos Escozios)
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Notapor javierlopez » Sab Abr 01, 2006 2:19 pm

Hola:

Desde luego, por falta de decoraciones no será. Está mañana estaban acabando de poner a punto ( en tema mecánico/eléctrico ) en Can Tunis a la 269.519. A parte de haberle sustituido un montón de piezas por otras aparentemente nuevas ( ejes, ruedas, zapatas, ganchos, algunas mangas, y un largo etcetera ) destacaba por estar pintada como la 269.104 aunque presentando algunas diferencias importantes ( guardaba más parecido con la 073 ):

El amarillo tiene una tonalidad anaranjada ( me han comentado que esto ha sido un hecho excepcional y que en principio no van a usar más ese tono ).
Han pintado sobre los antiguos logos y numeraciones, sin quitarlos.
Conserva el "escudo" de Renfe en el frontal, con el ribeteado pintado de azul
La numeración lateral la lleva como las blancas.

Por lo visto ha sido pintada en el mismo Can Tunis... pensaba que ya no pintaban material allí.

Saludos
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Notapor pablo_269 » Sab Abr 01, 2006 2:54 pm

hola, por cierto como van esos repintados, hace mucho que no se sabe de ellos.
un saludo pablo_269
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Notapor landerman » Sab Abr 01, 2006 3:06 pm

javierlopez escribió:Desde luego, por falta de decoraciones no será.
Pues sí, la verdad es que así es difícil quedarse con una imagen corporativa, serán varias entonces...
Supongo que lo estarán haciendo así en mercancías porque como hemos visto ya en un montón de fotos tanto blanco al final es un "todo sucio". :?
A mí el amarillo-anaranjado ese tampoco me disgusta, la verdad.
Saludos cordiales. :wink:
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Notapor javierlopez » Sab Abr 01, 2006 4:11 pm

landerman escribió:A mí el amarillo-anaranjado ese tampoco me disgusta, la verdad.
Saludos cordiales. :wink:


A mi, de las nuevas decoraciones que están aplicado a las 269, es la que más me gusta :wink:

Saludos
javierlopez
 
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Notapor albermola » Sab Abr 01, 2006 6:11 pm

La parte de "mercancías" del logo de renfe debería ir en negro en las locos pintadas con el esquema de la foto anterior.
Imagen
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Notapor Londo » Mié Abr 05, 2006 3:54 pm

Hola a todos! Las japonesas están quedando preciosas. Enhorabuena al autor!

Solo quiero decir una cosilla: en las 269.85x, las japonesas van colocadas simétricamente, quedando las rejillas de ventilación del techo más próximas. Eso es debido a la proximidad de los compresores a la cabina nº 1, ya que hay bastante más ruido que en la nº 2.

Asi que invirtiendo la 269-851 de cabeza quedaría como en la realidad: con las cabinas nº2 en los extremos.

Adelante con las japos!!! Saludos!

Londo
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Notapor Magalizer » Sab Abr 08, 2006 8:39 pm

Buenas
Por lo que veo ya hay varias 269 pintadas así con el amarillo y la raya morada, se abra dado cuenta renfe de que el blanco les dura poco limpio, la verdad es que así están mejor.

Solo quiero decir una cosilla: en las 269.85x, las japonesas van colocadas simétricamente, quedando las rejillas de ventilación del techo más próximas. Eso es debido a la proximidad de los compresores a la cabina nº 1, ya que hay bastante más ruido que en la nº 2.

Gracias por el apunte Londo porque no me había fijado en eso.
Pongo una captura de la 269-417 de Grandes Líneas a la que le queda retocarle el color de los bogies y solucionarle una cosilla al bogie delantero. Lleva nuevos pantógrafos hechos por MZA_1701, al que le doy las gracias por cedérmelos ya que estos le quedan mucho mejor que los anteriores.
Saludos!
Adjuntos
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Notapor javierlopez » Sab Abr 08, 2006 9:26 pm

Espectacular!! :app::app::app::app::app:
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Notapor McKane » Sab Abr 08, 2006 9:37 pm

simplemente :app::app::app::app::app::maestro::maestro::maestro::maestro: :P~ :P~:P~:P~
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