RUTA VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA

[alco2100-APZ]

Stany, Antuan, como soriano Torralbillano apruebo el diseño de la estación de Tardelcuende. Muy bien hecha, si señor, un 10!!!

ANIMO Y P'ALANTE!!!

Alberto Peña

[Estanislao]

Bueno, ya LBA me había creado la base de la rotonda de 17 m y ahora le agradezco la creación de la base de la rotonda de 26 m. Si no estuviera habría un gran defecto de terreno que en ciertas tomas evidenciarían un socabón. Así, que gracias a este objeto casi inapreciable nada puede verse, lo que es la normalidad.
Para que os hagais una idea, os muestro la rotonda de Aranda de Duero-Chelva, que todavía está a años luz de estar acabada. Bueno, pues le he colocado una vía debajo de la misma, para os deis cuenta del socabón que se crea, con esa placa que simula terreno, se oculta esta deficiencia que se origina al colocar el puente giratorio.
Gracias por tercera vez, o más, LBA,
Estanislao

[LBA]

Gracias a ti por la iniciativa! Un placer colaborar en este proyecto.

[Estanislao]

Tengo problemas con el cuelgue, al expandir la ruta, pero he averiguado que el mismo problema lo tengo con todas las rutas, incluidas las que vienen con el programa.
Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Bueno, en esta semana he estado restructurando la estación de Arcos de Jalón, según un esquema que me facilitó Aurelio, un maquinista entonces, hoy factor de circulación, que he conocido que trabajó en el Depósito de Arcos. Otra estación que he hecho en base a la información de alguien local que lo conoció fue Jubera. Torralba, a pesar de que se me envió un esquema "fidedigno" de la misma, cuando estuve "in situ" no me pareció que esa disposición de vías fuera la real, había vías imposibles, y era conforme a la estructura actual. Ariza si he tenido planos.
Medinaceli, Santa María de Huerta, Cetina y Alhama de Aragón han sido deducidas según la vista de las mismas.
Aquí, tenemos otra estación semiacabada: Quintana Redonda.
Gracias Antuan
Un saludo, Estanislao

[Estanislao]

El trabajo que he realizado durante esta semana se me ha ido al garete. Bueno, aquí tenemos "vía sobre un lecho de verdura con sarmientos y árboles no frutales". La verdad que le da mucho realce la vegetación. Una cosa no explorada, pero también veo que es un tema muy cansado. Ahí os pongo una captura del Costa Brava pasando sobre los puentes del río Quinto entre Alcuneza y Sigüenza. Cuando he visto unas imágenes de Fidel sobre su ruta en Asturias, me pregunto la de horas que habrá estado plantando pinos, encinas, tilos, algarrobos y demás árboles.
Saludos para todos y especialmente para Antuan,
Estanislao

[LupoNegro]

Menos mal que no hay que esperar a que se seque la cola y la pintura

animo amigo!

[Estanislao]

Hola a todos, Sierra ves ahora lo que te quería decir.
Saludos, Estanislao

[LupoNegro]

anda, por eso en la original de valladoliz-aranda las empalizadas invadian la via

buenas noches

[Antuan]

Hola.

Hay que ver cómo mejora la cosa con vegetación. Es un trabajo artístico bastante complicado y lento, reproducir la naturaleza en cualquier simulación tiene tela, pero vale mucho la pena hacerlo cuidadosamente para que el famoso "ambiente" tenga el protagonismo que ha de tener.

Saludos, Felicidades <b>Estanislao</b> y... ¡ADELANTEEEE!

[Campero]

Le estás echando mucho arte al asunto Estanislao, ya me contarás como te las estás ingeniando para reproducir tan bien el ambientillo de la línea, con arbustos incluídos.

Como se suele decir, a seguir en la brecha...

¡ Y no olvides hacer copias de seguridad!

Saludos y mucho ánimo

[Rueda]

¡Felicidades a todos los que estáis realizando y colaborando en esta ruta! Ánimo y adelante que está quedando maravillosa.

[Estanislao]

Con el espíritu de investigación que nos caracteriza, supongo que a otros también diferentes de trensim.com, pero yo sólo conozco éste, os muestro un logro del recuerdo y de la comparación.
Unas carboneras, las lograremos mejores, o las lograrás mejor Antuan, porque yo no se como se hace, creo que me falta la tercera lección, verdad Sierra.
Conocí carboneras como éstas, bueno con las paredes medio derruidas en sus paredes laterales por los bombardeos de la Guerra Civil (no se si debo ponerlo con mayúsculas) y nunca reparadas en la Reserva de Tracción Vapor de mi Linares-Baeza natal. También las ví, bastante mejores en las de Jaén, Martos, Luque y Moreda, que recuerde. Creo que en Guadix todavía se veían las últimas veces que me fije en su Depósito, al paso por la autovía. Curiosamente las paredes de las primeras estaban hechas con escorias como material de construcción.
También podeis ver otra adquisición el biombo de tablas de madera del retrete de Aranda.
Gracias Antuan,
Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Pues aquí quizás aprecieis mejor el detalle de la valla de los retretes de Langa de Duero, el del simulador y el real.
Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Seguimos intentado perfeccionar la representación de las carboneras, apoyándonos únicamente en mi memoria y en lo que equívocamente puedo transmitir a Antuan.
Aquí teneis algo ya mejor logrado.
Saludos, Estanislao