Hola a todos y quizás como inductor de la idea de este lomo de asno, he de decir que efectivamente una cosa es la funcionalidad, que en principio puede que no lo sea, y otra la veracidad o la representación lo más veraz de lo que hay o había.
Quiero recordar que Alcázar tenía dos lomos de asno completos, con su rampa, su horizontal y su pendiente. Uno estaba justo a un lado de los puentes que ha representado Adrián y otro en medio de la clasificación.
Obviamente, efectuar las maniobras de clasificación puede que hoy por hoy no sea posible, pero quién sabe si mañana si pueda ser.
Sois vosotros lo que me estais enseñando a ser lo más fidedigno posible a la hora de representar las líneas, creo que se llama fotorealismo o algo así. Un lomo de asno completo o incompleto es un elemento ferroviario importante de muchas estaciones de clasificación (Vicálvaro, Venta de Baños, Alcázar de San Juan, Espeluy, etc.). Creo que deberíamos esforzarnos y recuperarlo dentro de nuestro mobiliario arquitectónico ferroviario aunque sepamos que no será funcional en principio.
Modelar un lomo de asno, no debe ser difícil, debe ser como un puente pero a la inversa. Bueno, he de confesar que difícil es todo para mí. Pero visto lo visto, me da la impresión que los que saben, hacen cosas que aparentemente son más difíciles.
A ver si algún compañero tiene alguna otra idea.
Saludos, Estanislao
en el modo explore route, así que si sumamos el aliciente de ver circulaciones a toda pastilla por la general creo que no os aburriréis. También os adjunto imágenes sobre las catenarias que personalmente me encantan. He toqueteado las propiedades de las cámaras y me ha salido una imagen un tanto viciosa de los atirantados de la dichosa catenaria, no menos viciosa, del maestro pizias 
. Estos días os iré mostrando mas imágenes. Espero que os gusten y vayan abriendo el apetito de los especialistas de estaciones jejejeje. Saludos
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