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Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor marcelorobredo » Sab Jul 08, 2006 5:38 am

No hay mas trabajo.
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Notapor Led_Zeppelin » Sab Jul 08, 2006 5:41 am

:nshock: :nshock: :nshock: :nshock: WOOOOOOOOOWWWWW :nshock: :nshock: SIN PALABRAS MAN!! lo de ud es imprecionate!! SIGAN ASI!!

Abrazos !!!
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Notapor francotrenes » Dom Jul 09, 2006 11:44 pm

I M P E C A B L E , te felicito marcelo, se ve que te tomaste demasiado a pecho el PSd jejee

muy lindo papa

Saludos, Franco
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Lun Jul 10, 2006 12:06 am

Hola:

Que magnifico vagón :app: :app: :app: Muy bien hecho las terminaciones en el diseño... Si parece real :nshock: Felicidades.

Una pregunta marcelorobredo, ¿por qué el nombre, telemétrico o de cola? Gracias.

Saludos trasandinos :chin:
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Notapor lucholomedico » Lun Jul 10, 2006 12:41 am

:app: :app: :app: :app:
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Notapor marcelorobredo » Lun Jul 10, 2006 1:05 am

Eliminado por mi.
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Sin Ferrocarril, no hay progreso.
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Lun Jul 10, 2006 4:57 pm

Hola:

Muchas gracias marcelo, me ha quedado claro, aunque tenía cierta surspicacia con que se le llamase de cola. Me doy cuenta que cada día más y más personal ferrocarrilero está quedando cesante, y a veces es una estupidez el famoso ahorro empresarial. Pero bueno, estamos el lo "post" y nadie patalea, así que... será :roll:

Gracias

Saludos hermanables 8)
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Notapor marcelorobredo » Lun Jul 10, 2006 5:21 pm

.borrado
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Notapor EL NIHUIL » Lun Jul 10, 2006 6:45 pm

CAYAMITO EXPRESS:

Para tu conocimiento te comento que en Argentina ya hace TRECE años
que se dejó de usar el furgón de cola en los trenes de carga, o sea desde que se privatizaron los tráficos de carga (año 1993) y QUINCE años si tomamos como referencia la primera privatización (Ferro Expreso Pampeano, año 1991).
También he visto videos de los Ferrocarriles Chilenos de los años 1991 a 1993 y en esa época también en Chile el furgón de cola había caído en desuso.
Saludos
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Notapor Union Pacific » Mar Jul 11, 2006 1:14 am

EL NIHUIL escribió:CAYAMITO EXPRESS:

Para tu conocimiento te comento que en Argentina ya hace TRECE años
que se dejó de usar el furgón de cola en los trenes de carga, o sea desde que se privatizaron los tráficos de carga (año 1993) y QUINCE años si tomamos como referencia la primera privatización (Ferro Expreso Pampeano, año 1991).
También he visto videos de los Ferrocarriles Chilenos de los años 1991 a 1993 y en esa época también en Chile el furgón de cola había caído en desuso.
Saludos


Hoy en dia, el Belgrano Cargas utiliza el Furgon de Cola, para alojar a la Seguridad. Por lo general se pueden ver circulando en los trenes Cargados 5016 como en el 5002.
Saludos
Juan Manuel
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Notapor CAYAMITO EXPRESS » Mar Jul 11, 2006 1:45 am

Y pensar que el carro de cola (caboose) era tan especial :puppy:

Saludos tristes :cry:
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Notapor marcelorobredo » Vie Jul 14, 2006 8:05 pm

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Notapor francotrenes » Vie Jul 14, 2006 8:10 pm

Bueno señor "Uruguayo" lo dejo efectivo en mi empresa (aunque sea 3d de Juan) pero ya lo veo a este nivel por mis coches tb, acaba usted de pasar con un 10 la ultima.

EXQUISITOS VAGONES, QUEDA USTED CNTRATADO DE REPINTOR OFICIAL... :lol:

Saludos, Franco
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Notapor marcelorobredo » Mié Dic 13, 2006 10:27 pm

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Notapor francotrenes » Mié Dic 13, 2006 10:33 pm

Buenisimo ahoraa probarlos, felicidades al repintandor, con diplomatura de TEXTURADOR.

exelente repintado...

Saludos, franco.
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