El Utrillas (Zaragoza-Belchite)

[tomeso]

Olé,olé y olé.

Pero creo que te has dejado una piedra de poner en el msts con respecto a la ultima foto jejeje.

Saludos

[Daniz]

Así me gusta, que mis exclavos trabajen jisjisjis viva la jerarquía piramidal :lol:

Saludos cauchosos,

[Igarte]

Perfesta, es una maravilla maravillosa

[javierav]

Así me gusta, que mis exclavos trabajen jisjisjis viva la jerarquía piramidal :lol:

Esto es una buena muestra de lo que se conoce como el efecto pos estancia con Abad Deás, Carlos.

Saludos.

[tomeso]

Pues menos mal que tomo su dosis de pan jijiji.

[Adrian141]

Yo antes no era un clavo pero igual si un diccionario jurl jurl jurl.
Como maestro piramidal te recuerdo que tu posición en la pirámide todavía es la BASE, aquí pongo una prueba de como te vemos desde la cúspide .

La venganza piramidal es implacable jajajaja

Saludos desvariados,
Adrián Baquero

Así me gusta, que mis exclavos trabajen jisjisjis viva la jerarquía piramidal

Saludos cauchosos

[Genesis]

Madre... creo que yo también estaba en la base de la piramide

Saludos...

Kevin Lera (Genesis)

[CAYAMITO EXPRESS]

Hola:

Esta ruta promete señores, PROMETE...!!

Vaya mis consideraciones y buenas vibras para ti Adrián

Suerte y ánimo en lo que te resta, Faraón

Saludos piramidaless

[Adrian141]

Pero Carlos y tu estáis ocasionalmente por ver confederación de cerca cualquiera nos colocamos en la base de casi cualquier pirámide

Por cierto muchas gracias por los alagos piramidales, creo que este post iba de una ruta

Saludos intentando encarrilarme,
Adrián Baquero

[Josua]

Tendré que empezar por felicitar a Adrián por sus magnificas capturas y por ser capaz de bajarse de la Pirámide para tener mejor punto de vista sobre los objetos.

Continúo, por animar al magnifico repintador Daniz para que pinte algo que tiene pendiente.... (aunque si fuera todo no estaría mal).


Sigo, recordando que el único que tiene esclavos soy yo... aunque alguno sea maestro piramidal.... alguno rey del caucho... alguno grullero mayor... alguno radiopita... alguno sea tatoooo... y todos ellos buenos amigos.

Y termino por mandar un saludo a todos desde la morada del Abad Deás,

Carlos Abadias

[Adrian141]

Bueno... después de fanfarronadas varias a ver si reorientamos esto:
-La primera captura es una serie de fincas que había a la salida de Zaragoza antes del puente del canal, creo que ya había pasado alguna captura pero últimamente he hecho alguna modificación y este es el aspecto actual.
-La segunda representa las instalaciones de Lopez Soriano, el chatarrero que tiene una generosa colección de locomotoras de vapor, encontré estas maquinas descuidadas en una web inglesa y quedan perfectas.
-La tercera es el justamente el tramo donde actualmente tengo la ruta, la casilla de antes de la estación de Torrecilla de Valmadrid, este operario, al que casualmente hemos bautizado Carlos se esmera porque la colocación de la línea sea lo mas correcta posible, picando la piedra con esmero e ímpetu.

Saludos,
Adrián Baquero

[CARTHAGO]

Magnifico trabajo..si señor..

[Keko269]

Vaya, casualmente el jefe de obra vigila al operario Carlos desde un escarabajo

[Daniz]

Madre... creo que yo también estaba en la base de la piramide

Pues si, estabamos en la base de la piramide... (¿seria el influjo piramidal lo que hizo cascar los portatiles ...?)

Continúo, por animar al magnifico repintador Daniz para que pinte algo que tiene pendiente.... (aunque si fuera todo no estaría mal).

De magnifico nada y pintare cuando me salga de ese sitio donde algunos llevan compressor incorporado (tac tac tac tac...). Ah, y no soy el rey del caucho...soy, Cauchomán que son dos conceptos muy diferentes...

Saludos desde la Cauchocueva...

[Adrian141]

Un par de capturas que me han gustado:
En el invierno, las dos locomotoras en servicio de quitanieves (una orientada en cada sentido y unidas por los tenderes, como fueron en Utrillas) salen de Zaragoza por la mañana para abrir paso.
En el verano, un viajero espera en el apeadero de Santa Engracia el mixto-correo, mientras una mallet arrastra un tren de 25 vagones propio de los años 50 en este ferrocarril.
Saludos,
Adrián Baquero