Quizás le extrañe que haga el anuncio de una ruta siendo que hace un tiempo dije que estaba trabajando en la RutaAndina, pues bien, dicha ruta se encuentra en "Stand by" ya que le ha dado prioridad a un proyecto sin electrficar que producto de un vieja que realice me ha motivado mucho para construir la ruta que acá intento reflejar.
San Fernando-Pichilemu... por el Valle de Colchagua
Estación San Fernando antes de la electrificación.
El ramal a Pichilemu es uno de los más antiguos construidos por el estado de Chile, nace en la estación Centinela, a la salida sur del puente Tinguiririca
Estación Centinela
Desde este punto hasta la estación Alcones la vía se dirige por el fertil valle del río Tinguirica, que destaca por sus plantaciones de vides y además la zona ha sido declarada como "la mejor región para el cultivo de la vid". Desde la estación Alcones en adelante la vía se interna por la cordillera de la costa y dadas la dificultades del trazado fue necesario la construcción de tres túneles, esto sumado a problemas con los contratistas hizo que la construcción completa del ferrocarril demorara 54 años.
En 1989 el tráfico fue suspendio por este ramal, quedando hoy en operaciones un servicio turístico que corre todos los días sábados y que mantiene vivo este ramal al menos hasta la estación Peralillo.
A la izquierda nos vamos hacia el sur: Talca, Chillán, Temuco, etc. A la derecha hacia la Pichilemu.
Antiguamente los coches que iban a Pichilemu eran enganchados a los que se dirigían al sur y en la estación San Fernando eran soltados del tren, luego venía otra locomotora que era la encargada de llevar al tren por el ramal.
Otra toma de la estación San Fernando, desde el norte.
Saliendo desde la estación San Fernando.
Entre San Fernando y Centinela.
Ya en el ramal. La extensión del ramal es de 119 kilómetros.
Casi a la entrada del ramal a un sector conocido como El corte, donde la vía bordea el cerro y la rivera del río Tinguiririca.
Con una pequeña tormenta.
Las dos capturas anteriores corresponden al sector de El corte.
La ruta está siendo realizada con marcadores sacados desde Google Earth y una enorme cantidad de fotos que tomé cuando recorrí este ramal.
Espero que las capturas sean de su agrado y pronto más noticias.
Un saludo
Pablo.
