R A M B O

[vagoneta]

Perdonad mi ignorancia en determinados temas, pero eso del romo a 151 km/h se ve? Es decir, es algo que hay modificar en 3D o texturas? O es un parámetro de comprotamiento? (Ya te veo haciendo más tapones Asdru... )

Bueno, aparte de eso, acabo de sacar del taller a la niña para que le vaya dando el sol un poco y para empezar a anotar cosillas..... En la vía se ve bien...

[Julio]

Preciosa!.Excelente trabajo!.

[Fuen446]

Lo del romo, será el rombo de la velocidad máxima a 151 km/h, y debe ser cosa de texturas y también de eng.

Por cierto, una vez más, ¡Felicidades! por tan magno trabajo .

[vagoneta]

Gracias Fuen, pero perdonadme nuevamente que no me acabe de enterar... alguien me puede explicar (y a ser posible con foto) que es eso del rombo a 151 km/h? Lo digo más que nada para ponerlo en su sitio (que ahora mismo no imagino cual es) y pasarle nota a Sorcek.

¿Os referís al rombo ese pintado con plantilla abajo en los laterales que lleva la velocidad puesta en su interior?

[UT 300 (Hodei)]

Gracias Fuen, pero perdonadme nuevamente que no me acabe de enterar... alguien me puede explicar (y a ser posible con foto) que es eso del rombo a 151 km/h? Lo digo más que nada para ponerlo en su sitio (que ahora mismo no imagino cual es) y pasarle nota a Sorcek.

¿Os referís al rombo ese pintado con plantilla abajo en los laterales que lleva la velocidad puesta en su interior?

Eso es, el rombo de velocidad. Antes de ser pintada de GL, pude fotografiar a esta máquina con el rombo de velocidad con 151 en su interior. Era una cosa curiosa que pocas 333 llegaron a tener
[date=1174565487]
E aquí a lo que me refiero:

[vagoneta]

Perfecto. Gracias Hodei.

Edito mensaje porque me acabo de dar cuenta que el resto no era apropiado aquí.

[sorcek]

¿La queréis a 151 kmh? Pues la tendréis a 15kmh...luego no me pongáis caras de velocidad si veis que la 333 se embala mucho

Cuando calculo la velocidad máxima de las locomotoras, suelo fijarme en la velocidad a la que están limitadas por el rombo, de manera que siempre dejo un pequeño margen por encima, ya que en la realidad, el rombo no significa su velocidad máxima, sino hasta donde se les deja lleegar. Así que. tratadmelas bien, y comportaros en la via, que correr correrán seguro

Un Saludo

[javierlopez]

Aquí dejo otra idea

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

Saludos

[Francesc SV]

Si me permitís un comentario sobre el tema de los rombos de velocidad, estas cifras tan poco habituales fueron debidas a la conversión en km/h de la velocidad máxima que se daba en millas/h según el "ratio" de la caja de cambios, aunque no entiendo como en locomotoras que se supone idénticas los "ratio" variaban, aunque solo fuese unos cuantos km/h. ya que, como habreis visto, otras locomotoras tenían el rombo de velocidad a 146. Realmente, nunca he encontrado una explicación plausible a este enigma y siempre se ha quedado en un "rumor". No se si alguien tendrá otro tipo de información al respecto...

Pero bueno, como quiera que Renfe nunca ha tenido ningún tren grafiado a 146 ni a 151, ni a 145, ni a 150, estas locomotoras 333 se limitaban a mantener los 140 en el mejor de los casos.

Luego, con las varias reformas, especialmente en los bogies, para crear las series 100 y 200, a éstas se les autorizó a 160.

[vagoneta]

Sorcek. Ojo al post de Francesc, que tiene mucha miga que tu puedes utilizar. Gracias Francesc.

Javierlopez... Diosssssssssssssss...nonono.....cómo me haces esto otra vezzzzzz??????

[Fantito]

Puede ser cierto ya que 151 Km/h equivalen a 94 Milla/h., despreciando decimales.

[Campero]

ya que en la realidad, el rombo no significa su velocidad máxima, sino hasta donde se les deja lleegar.

Buenas:

Realmente por lo que tengo entendido, el rombo es una aproximación de la velocidad máxima de un determinado vehículo en determinadas condiciones. Se suele constatar como la velocidad máxima del vehículo un 10% más del rombo de velocidad, de tal manera que un rombo de 160 significaría que el vehículo podría alcanzar los 176Km/h al máximo de sus posibilidades en condiciones normales estandarizadas.

Aprovecho para felicitar al "Rambo Team" por esta maravillosa colección de máquinas, las texturas dan una sensación de realismo enorme y desde luego la impresión que el MSTS como plataforma se le queda pequeña a semejantes obras de arte. Aunque las comparaciones son odiosas, las comparo con las originales del juego ( dash9 etc...) y me doy cuenta lo que avanza el tema de diseño de modelos. Enhorabuena, una vez más.

Y puestos a pedir, si algún día os aburrís o tenéis ganas de seguir ampliando el parque de tresmiles, me encantaría poder tener la 333.103 en colores tracción ( la que se entrevé en mi avatar ) ya que durante mucho tiempo estuvo circulando por aquí, con la particularidad de que perteneciendo a la extinta unidad de Trasporte Combinado, se utilizaba para remolcar los talgos 200 entre Algeciras y Córdoba.

Un saludo y gracias por el esfuerzo depositado en este proyecto.

[Francesc SV]

El rombo de velocidad indica la velocidad máxima permitida para este vehículo en concreto, sea motor o remolcado, en todas y cada una de las circunstancias, sin excepciones.

Otra cosa es la velocidad real que estos vehículos puedan alcanzar "per se" y que, como norma, es siempre superior a la velocidad máxima permitida (lógicamente) pero que no es de aplicación en circunstancias habituales de la explotación de este material por una determinada compañía ferroviaria.

[sorcek]

El rombo de velocidad indica la velocidad máxima permitida para...(...)

Hasta donde se les deja llegar a los maquinistas con determinado vehiculo, vaya.

[Francesc SV]

El rombo de velocidad indica la velocidad máxima permitida para...(...)

Hasta donde se les deja llegar a los maquinistas con determinado vehiculo, vaya.

Ni mas ni menos. Otra cosa es que en el MSTS algunos "vuelen bajo"