RUTA VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA

[talgo 2]

Hacia que no veia este hilo...

Todas las capturas de la provincia de Soria me han llegado al corazón

La verdad que ya estoy pensando en los quebraderos de cabeza de Amd a 1,66 Ghz para cargar la ruta, pero se hará el sacrificio, usaremos el explore route y a recorrer kilómetros



Talgo 2

[albermola]

Entonces estais haciendo un gran tramo del SM y el Soria - Calatayud.

Estanislao, ¿podrías poner un plano de como llevas la ruta desde el Activity Editor?

[Estanislao]

Creo que para esto quizás podría ponerlo Antuan o Sierra o Carthago, que tienen la ruta, dado que yo no se añadirles letras a las estaciones. Si hacen el favor.

Sí te diré que Soria-Calatayud y Santander-Mediterráneo es lo mismo. En realidad sería Calatayud-Cidad Dosante, o sea, Calatayud-Soria-Burgos-Cidad Dosante. Pero sólo llegaremos hasta el km 200.

Aunque hemos logrado, gracias a las grandísimas obras de Antuan y de Roilla tener todas las estaciones, puentes, ermitas y otros puntos singulares recogidos y los pasos a nivel, que además del normalizado de RENFE, poseen dos tipos de verjas abatibles, uno de los cuales ya lo habeis conocido y otro está pendiente de realizar. Pero nos faltan dos cosas muy características, a mi modo de ver, las señales avanzadas que son semafóricas no de disco como es habitual y las señales de indicación de aguja que son de palanca. Después de cenar buscaré unos ejemplos.

Saludos, Estanislao

[McKane]

Es muy fácil Estanislao. Simplemente abre el editor de actividades, abre o crea una nueva actividad (da igual, pues no lo vas a guardar), dale a View (arriba a la izda) y deselecciona todas las opciones y marca sólo "View Path names".

Ahora pulsa la tecla "Impr Pant" de tu teclado. Abre el Paint mismamente y pulsa la combinación de teclas Crtl+V. Con esto ya tienes la imagen para editarla. En el Paint selecciona el segundo botón (un rectángulo punteado), selecciona la pantalla con el trazado de la ruta y pulsa Ctrl+X o Ctrl+C, abre un nuevo archivo y pulsa Crtl+V. Ahora sólo queda guardarlo y subirlo al foro.

saludos,

Alejandro

[ramon]

La verdad es que ahora comprendo el currazo que es hacer una Ruta.
Y ni te digo los que empiezan de cero. Es una labor de empeño y perseverancia.

Enhorabuena Estanislao, y ánimo, que cuesto pero compensa a la larga...

Un saludo amigo
Ramón

[Julio]

Una vez más (¡y no será la última!), ante tan espectacular trabajo!. A todos los que estáis haciendo posible esta maravillosa Ruta, ¡Animo con ella!.

[Feve2600]

y que va salir la ruta desde Valladolid como la actual Valladolid ARanda?

[Estanislao]

No, sí eso que decis ya lo se, pero el tema está en ponerle nombre por lo menos a los empalmes.

Saludos, Estanislao

[Estanislao]

La ruta, sí es que llega a Valladolid, podrá salir de cualquier punto y por supuesto de los extremos será lo más deseable.

Hacer desde Aranda de Duero-Chelva a Valladolid-Campo Grande nos crea problemas éticos sobre sí debemos o no coincidir con esa magnífica ruta ya existente construida por el maestro Orobón.

Por lo tanto, aunque comprende todo el ferrocarril que ha existido y del que tengamos noticias de la provincia de Soria, incluye también ferrocarriles en las provincias de Valladolid, Burgos, Guadalajara, Zaragoza, La Rioja y Navarra.

Lo que hace falta es que no se escogorce.

Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Las señales peculiares del Santander-Mediterráneo eran la avanzada, que era semafórica, mientras que en el resto de la Red era de disco (amarillo o rojo) y el indicador de posición de aguja, muy "sui generis". Otra cosa peculiar que exportó la RENFE fueron los postes hectométricos.

Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Hay experiencias que uno no narra. Un poco por respecto a esa intimidad que cada línea como cada persona debe tener. A veces, calla porque seguro que "escritores" con pocas convicciones usarán sólo con fines recreativos.

En estos días, utilizando el sigpac para ambientar la línea descubrí algo que podría ser un estrelladero en la estación de La Nava-Tarazona. De esa estación tenía muchas referencias de mi amigo Manolo (q.e.p.d.), donde trabajó en la época del vapor de factor encargado del apartadero, pero no recordaba ese detalle. Así que fuí a ver que podía ser y, efectivamente, aquello fue un estrelladero.

[Feve2600]

lo q has dixo antes no lo entendido


PERDON X MI TOPEZA

[Estanislao]

Ya todas las partes de la ruta las he visitado en varias ocasiones, para recordar o para puntualizar aspectos. Así, que ahora he decidido, re/conocer el resto de Santander-Mediterráneo que no conocía o comprendía. Así descubrí algo que exactamente no se qué pudo ser (apeadero no, maquinilla-aguada puede, cantón de vía y obra en plena línea puede,...) enfrente de Paules de Lara, otras torrenteras después de la salida del túnel de Cardeñadijo de las que aparentemente no se tenían conocimiento, salvo para los que viajaron por esa línea.

Estos aspectos no eran conocidos por las propias Asociaciones de Amigos del Ferrocarril.

Así, como otras construcciones ferroviarias con mucha personalidad: cantera de Peñahorada.

Saludos, Estanislao

[EstrellaMediaLuna]

Hola. La ruta es preciosa, mucho ánimo con ella, de verdad... Si me permitís una sugerencia: ¿Se podrían incluir Soria Cañuelo y despues del túnel Soria San Francisco?. Creo que existieron las dos juntas en el tiempo que duró el traspaso de una estación a otra. Podríamos jugar y disfrutar de las dos...ya que la de Cañuelo creo, sirvió para unificar el Torralba Soria y el SM, si no voy errado. Y bueno, para que engañarnos, también me encanta esa estación y sería algo ideal tenerla. Ya sé que está ambientada más atrás, pero gracias por escuchar la sugerencia.

PD: A los autores: Si necesitais fotos de Coscurita y alrededores...MP que tengo bastantes para ayudaros.

Un Saludo.

EstrellaMediaLuna.

Santi.

[Estanislao]

Veo EstrellaMediaLuna que has leido poco de las 52 páginas que van ya del hilo o se te han olvidado, a mi me puede suceder esto último.

Sí no hay contratiempos todo se podrá hacer.

Saludos y buenas noches, Estanislao