Nuevo skin para la 252

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por **vagoneta** » Sab Jul 21, 2007 9:17 pm

Pues es cierto. Gracias por la correccion. El panto es blanco. Lo que haré será ponerlo blanco y ensuciarlo, que dan un curioso color al final.

por **445_cedeti** » Sab Jul 21, 2007 9:32 pm

¿O sea que son blancos pero se ven marrones por el sucio no? :mrgreen:

por **vagoneta** » Sab Jul 21, 2007 10:46 pm

Si. He estado investigando algo y efectivamente. Blanco. Y si le añades sucio se ven... raros... más o menos así, por ejemplo. Aunque todo depende del nivel de porqueria, claro.

por **McKane** » Sab Jul 21, 2007 11:22 pm

vagoneta escribió: Y si le añades sucio se ven... raros... más o menos así, por ejemplo.

café con leche

por **vagoneta** » Sab Jul 21, 2007 11:44 pm

Si. Era por no decir color diarrea...

por **Divi4p** » Dom Jul 22, 2007 1:29 am

Ahora genial vagoneta

ut440_236 escribió:Creo que los primeros que montaron eran de la propia Siemens, que son si no me equivoco, iguales (con diferente frotador) iguales a los que montan las de ancho UIC. Aunque no entiendo todavía el porqué de eso, de que en iberico monte uno y en UIC otro... y en cambio el 120 monta los 2 Schunk

Pues efectivamente, me he informado y sí, fue la propia siemens la que suminstró los pantógrafos originales rojos que creo que no eran muy distintos a los que montaban las 15 en principio máquinas en ancho UIC. El rojo, para entendernos.

Obviamente, el panto de la fotografía está nuevo, es muy raro verlos limpios, hay que tener en cuenta que la catenaria es de todo menos limpia, lleva esa grasilla que es tremenda y que ensucia los techos de todo trasto con pantógrafo y lo que lleve detrás.

Saludos.

por **445_cedeti** » Dom Jul 22, 2007 3:05 pm

Yo puedo añadir algo más sobre los pantógrafos. No sé si siguen llevando los originales. En caso de que sí, son , efectivamente, SIEMENS. Y puedo añadir además que a la locomotora 252-009 (la de dos logos AVE en los laterales) cuando batió el récord de velocidad de España con 302 km/h en el año 1995 se le cambió uno de los pantógrafos SIEMENS por un Dornier DS-350. :wink:

Saludos

P.D.: Vagoneta, yo creo que están más sucios en la realidad. ¿Para ti no es problema no? :lol:

por **ut440_236** » Dom Jul 22, 2007 4:44 pm

Como curiosidad, los ICE-1 empezaron sus pinitos con pantógrafos Dornier, pero ahora todos los ICE excepto los ICE-T llevan Stemmann Technik, como los del 130 o del 102. En cambio los ICE-T llevan Siemens.

Era solo una curiosidad. Perdonad el Off-topic! :wink:

por **Francisco Javier** » Dom Jul 22, 2007 4:58 pm

445_cedeti escribió:P.D.: Vagoneta, yo creo que están más sucios en la realidad. ¿Para ti no es problema no?

Estoy con Aitor, José Luis. Y es que la suciedad de los techos de los testeros sería exagerada para la suciedad que llevan los pantógrafos :wink:

Por cierto, esa está bastante limpita comparada con su gemela "real" :lol:

; al menos en esta foto: http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 3&from=ser

por **vagoneta** » Dom Jul 22, 2007 6:38 pm

Nada, a mandar.... pantografos sucios, a juego con la porqueria del techo.

Por otra parte, creo que esta máquina no queda muy bien tan sucia, por eso la he hecho más limpia de lo habitual.

por **Francisco Javier** » Dom Jul 22, 2007 6:44 pm

Ahora sí, está perfecta Maestro. :app:

por **593Dromedario** » Mié Jul 25, 2007 7:46 pm

Está para enmarcarla como un cuadro.

Un saludo al maquinista.

por **vagoneta** » Sab Jul 28, 2007 6:01 pm

Versión definitiva terminada. Queda empaquetar y enviar a publicaciones.

por **boby** » Sab Jul 28, 2007 6:04 pm

Genial maestro. Me quito el sombrero otra vez. Enhorabuena por este repintado. Estoy deseando poder probarlo donde tu ya sabes.....jeje.

Un saludo.

por **javimate** » Sab Jul 28, 2007 6:30 pm

j...r

vengo del campa y me encuentro con esto

muy chula :wink:

saludos

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