Problema con la configuracion de las camaras

[JavierAGP]

No soy un maestro ni estoy muy ducho en la materia pero creo que el valor que hay que cambiar depende de cada vagón (o coche, perdón, que nadie se ofenda)

Creo que está en el apartado

Código: Seleccionar todo

Wagon (
    Inside (
        PassengerCabinHeadPos ( x x x )
        RotationLimit ( a B c )

No me preguntes más porque no sé qué es cada parámetro (aunque el segundo, en este caso "B" creo que es el número de grados que rota la cámara) pero ya se sabe que es cuestión de experimentar (y compartir sabiduría)

Saludos,
Javier (Málaga)

[Antuan]

Hola.

El parámetro "PassengerCabinHeadPos ( x x x )" hace referencia a la posición de la cámara respecto al centro del vehículo (más exactamente respecto a la posición de los ejes del objeto MAIN). Normalmente, la posición de ésta cámara es en el interior del vehículo, pero no es obligatorio.

Lo encerrado entre paréntesis debería expresarse así (X Y Z). X es el eje transversal, Y el vertical y Z el longitudinal.

Saludos.

[Guardatren]

Está muy bien dicho y expresado.

Lo que no sé, al momento de rotar la cámara del pasajero, es si le va a dar prioridad al archivo.WAG o al archivo camcfg.dat, respecto al límte de angulo a rotar.

Saludos...

[Antuan]

Hola.

Lo que no sé, al momento de rotar la cámara del pasajero, es si le va a dar prioridad al archivo.WAG o al archivo camcfg.dat, respecto al límte de angulo a rotar.

Yo diría que el archivo camcfg.dat tiene prioridad absoluta respecto al límite que le podemos dar al ángulo de visualización de la cámara de la vista 5.

Saludos.

[Guardatren]

Hola.
Lo encerrado entre paréntesis debería expresarse así (X Y Z). X es el eje transversal, Y el vertical y Z el longitudinal.

Saludos.

Y el eje Z, que casi siempre está en Cero, al ser el eje longitudinal creo que si lo cambiamos nos va a girar la cámara en sentido del reloj (o contrario), lo que no quedaría muy lindo.
Pero habría que probarlo.

Saludos...