Renfe 7800 para MSTS

[En el paso a nivel]

Antuan dice:
[quote="Antuan"]Hola.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, me alegro que os gusten este tipo de reliquias (somos cuatro gatos).
Ya somos cinco
Y desde luego está muy muy pero que muy bien

[José Diaz]

bueno el plano hasta mañana que vaya al pueblo y lo escanee nada pues a partir de las 3 tengo instituto cito también que me aparece la descripción de la cabina de las 250 con mandos y luces pero volviendo al tema sobre las 20:30 o 21 espero ya tenertelo para enviartelo por e-mail.

[Fuen446]

Ves como ésta sí es la versión de fábrica José Francisco...

Ya veo, ya. Pero ésta es mejor que la de fábrica.

¡Enhorabuena Antuan!

[Francisco Javier]

Por Google he encontrado una foto de una 7800 original y solo puedo decirte Antuan que has clavado los colores http://www.wefer.com/imatges/renfe/278-2.jpg
Aparte de una foto de cabina, en B/N: http://www.wefer.com/imatges/renfe/278-6.jpg

[El maquinista solitario]

Enhorabuena! Es una locomotora espectacular, digna de corretear por la futura linea de Adrián entre las montañas de Despeñaperros, y la llanura de La Mancha.
Y ahora una pregunta:
Habrá versión 1.1 con panto monobrazo?
Saludos

[Pere]

..., me alegro que os gusten este tipo de reliquias (somos cuatro gatos).

Reproducir "este tipo de reliquias" es recuperar un trocito de nuestra historia ferroviaria. Más que alegrarme de que a alguien le guste esta labor, me entristece pensar que a alguien pueda no gustarle las "reliquias", que a alguien pueda no gustarle su historia, que a alguien llegue a creer que los trenes en España siempre fueron blancos, que nunca hubo asientos de madera, ...

Un saludo

[El maquinista solitario]

Hola a todos:
Me uno a tu opinión Pere.
Solo hay que bucear un poco por la red para encontrar hermosos reportajes de paises en los cuales se restauran, conservan y veneran estas reliquias, simplementente porque son parte de su historia.
Si los propietarios del material lo cedieran a las asociaciones de amigos del ferrocarril, y les dieran medios, sería espectacular ver circular por alguna de nuestras lineas o en deshuso estas locomotoras y vagones como en los demás paises en fines de semana, pero claro el precio de la chatarra vale mas que el peso de la historia.
Así nos va.
Una vez mas, mi respeto a todos aquellos maestros diseñadores de rutas y material, que permiten que aunque sea de esta manera que vuelvan a circular. De todo corazón ¡Gracias!
Por cierto Antuan... somos mas de cuatro gatos maulladores.
Saludos

[avalval]

Antuan : Una verdadera preciosidad; bueno, en tu linea habitual; tuve la suerte de viajar en un tren que arrastraba la "Panchorga", concretamente, el "Catalán", que circulaba allá por los años sesenta entre Sevilla P.A. y Barcelona Término; ésta locomotora circulaba entre Córdoba y Alcazar de San Juan.
Ciertamente, es una de las pocas locomotoras que nos faltaban en nuestro "depósito" de MSTS, y, gracias a tu explendido trabajo, podremos disfrutarla muchos.
!!! GRACIAS, MAESTRO ¡¡¡
Saludos, Alejandro.

[busferro]

Hola, pues aquí otro gato al que le gustan las reliquias como esa

[En el paso a nivel]

......... pero claro el precio de la chatarra vale mas que el peso de la historia.
Así nos va.

Tienes toda la razón

[portu]

Fantastico trabajo,mi mas sincera enhorabuena,a mi me encantan las electricas antiguas por que tenian un porte muy respetable

[José Diaz]

Bueno Antúan los planos ya están enviados ya me dirás si te sirven

[Antuan]

Hola José.

Pues resulta que el archivo *.rar que me has enviado sólo tiene 148 Kb, y cuando lo abro, hay dentro una carpeta, pero no contiene nada. Algo extraño ha ocurrido.

Saludos.

[José Diaz]

Vaya hombre se ve que este tempopral(nieva ahora o amaga en Ponferrada) no permitió que llegarán bien, nada cuando llegue a casa las escaneo de nuevo y las envio otra vez disculpas por ello

[José Diaz]

Antuan el archivo ocupa 19 megas por lo que lo tienes a tu disposición en la carpeta MSTS de mi skydrive ya me dirás si te sirven.