Información Renfe 9000 ( Interior de los reformados )

[2N3055]

Hola a todos:

Como ya sabeis estoy haciendo los coches de viajeros 9000:

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=6196

Pues bien, me encuentro de que no tengo información de los bogies, del interior ni de los bajos.

Del interior he encontrado dos fotos en tranvía portal:
http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 2&orderby=

Esta, en la que podemos ver que su interior es casi igual que los 593 o esta:

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 8&orderby=

Donde podemos ver que es toalmente diferente.

¿ Cuál de los 2 interiores llevan los 9000 ?

De fotos de los bogies, sólo he encontrdo esta de Hodei:

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 6&orderby=

Pero veo que hay 2 tipos de bogies, cúal es que lleban ahora? o es indistintamente?

Y si alguien me podría decir dónde encontrar los planos de los bogies... Creo que hay una pagina de bogies donde pueden salir.

Bueno, eso es todo

Un saludo.-

[Fantito]

Como bién habrás podido leer en los comentaris de Tranvia, la primera foto es del interior de un BB9200 en estado original con 88 asientos y, según se deduce de los comentarios de la tercera foto, lleva bogies Fiat (foto de arriba de las fotos de los bogies)
En la segunda foto se puede aprecier el interior de un BB9200 reformado, matriculado como BB9300, con nuevos asientos -80- y nuevos interiores y estos ya calzan los bogies GC-3 de CAF igual que los 10.000.

No hay mucha más cosa que contar, esta todo escrito en los comentarios.

[2N3055]

Hola de nuevo:

Prefiero hacer la decoración antigua, pero no se si todos han sido reformados y no tienen ya ninguno este tipo de decoración

Un Saludo.

[440]

el Río Aragón llevó hasta su supresión (en enero de 2004) un BB9200 en estado orginal (literalmente porque el olor que desprendía hacía suponer que GL no lo había limpiado desde su recepción en los ochenta)

sin embargo, con la supresión de este tren, la introducción de material Arco (casi siempre) en los transversales Cataluña-Andalucía y la intrroducción del Talgo III en los transversales Cataluña-Galicia/Asturias/Salamanca/P.Vasco, se liberó mucho material 9000 reformado (9300) y no creo que actualmente se presten servicios con BB9200

son muy pocos los trenes ya con material convencional y además con composivciones cortas que no suelen reforzarse, así que el parque de 9300 (y de A12tv sin desguazar que hacen varios expresos desde Madrid y S/10000) supongo que es suficiente para cubrirlos

[2N3055]

Hola a todos:

Bueno, como veo que no queda ningun sin reformar en servicio, o hay pocos, prefiero hacer los reformados ¿BB9300?. Bueno, pues si alguien me podría hacer un croquis con el paint de su distribución interiror ( lababos, separaciones...) le estaría muy agradecido.

Un saludo

[Rodalíes]

¿A esto se le puede llamar interior reformado, aunque sea de preferente? (foto mía, EG en A Coruña el 8-10-2004).

[2N3055]

9miles en el EG??? Y cómo dureme la gente

A ver si alguien tiene uno de clase turista, que lo veo muy supermoderno

Un saludo.-

[Rodalíes]

Se acabaron las clases turista ya hace tiempo.

[2N3055]

Hola de nuevo:

En la pagina de Lineas de Tren aparecen unas fichas de material en formato pdf y entre ellas hay los 9000 y aparece un esquema del interior. A partir de este esquema he hecho un croquis para que veais mis dudas.

Mas o menos todo lo tengo bastante claro, menos en la derecha donde hay los cuadros eléctricos, sólo me gustaria saber si estan bien así o se debe modoficar algo.

Un saludo

[Fantito]

http://www.lineasdeltren.com y ves a "Fichas de trenes".

[LupoNegro]

2N3055, creo que puedo echarte una buena mano
contacta conmigo por MP para que te envie fotos por E-mail

saludos!

[CarlosCatenarias]

2N3055: Tengo fichas escaneadas de Renfe de 1984 con esquemas y fotos de todos los 9000 en estado original, además de extensa documentación que puede aclarar dudas sobre muchos detalles. (Un artículo de Carril nº 13, también escaneado)

Por favor: hazlos también con la pintura original... no resistiría ver tanto y tanto GL por ahí. Merece la pena y verás como, apesar de que no existan ya en la actualidad con esa librea, la gente se va hacer tremendas composiciones homogéneas de estos coches en su época dorada.

Mi dirección de correo es carlos.m.barreiro "arroba" mundo-r.com.

Un saludo