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Trensimpedia

Tren de vapor del Furka (Suiza)1233 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui

En la foto vemos la locomotora estacionada en Realp, preparada para salir.javier

Una dresina en Ponferrada1233 veces vistaLa dresina 020-0125 de ADIF estacionada en Ponferrada (León).landerman

LAV Córdoba-Málaga cerca de Antequera1233 veces vistaVista de la LAV Córdoba-Málaga desde el túnel de Humilladero, mirando hacía la estación de Antequera-Santa Ana.javierav

Aguada en Vidiago1233 veces vistaLocomotora Aurrerá ante la grúa hidráulica de Vidiago, en uno de los trenes especiales del centenario de la línea de Feve de Oviedo a Santanderjavierfl

1232 veces vistatomeso

1232 veces vistaTren de mercancias NRC saliendo de Jos direccion Kuru.
Esta captura fue mostrada en las III jornadas.Antonio M Sope�a

321 en marcha de maniobras1232 veces vistaLa 2139 recula hasta las agujas de salida de la estación, lado Tremp, para acoplarse a un bobinero cuyo servicio quedó suspendido a causa de fallar la máquina 319 que le llevaba ese día...EstrellaMediaLuna

Placas 60031231 veces vistaVista de las placas del constructor de las plataformas.UT 300 (Hodei)

Acumulando carbón1230 veces vistaCinta transportadora que recoge el carbón descargado por los vagones y lo eleva para formar montañas altas de carbón que luego será transportado por camiones hasta la central térmica.javierav

Presentación de colores_Francesc SV_0161230 veces vistaCruce en un túnel, con nuestra cabina iluminada en ese momento.Fuwito

Todas mias1229 veces vistaFalta una 354 que andaba por ahi pero no se a que via fue a pararOnion

Túnel ojival sobre el Matarraña1229 veces vistaLa boca oeste del túnel de Fayón y los restos del puente que cruzaba el Matarraña situado a continuación. Debido a un desprendimiento ocurrido el 20 de julio de 1931, fue necesario construir un caparazón metálico con forma de ojiva para proteger de nuevos desprendimientos. Esta parte del trazado de la línea Madrid a Barcelona por Caspe dejó de prestar servicio en 1964 con la construcción del pantano de Ribarroja en el río Ebro.Marc

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