333-040_CGLv2_500km4_18.jpg584 veces vistaHemos llegado a Gadea y retrocedemos con el tren para dejar las cisternas en vÃa de apartado. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
Near Bealville584 veces vistaEn pleno descenso del Tehachapi Pass, las dos C44-9W hacen sonar su dinamico a tope.Kuart
Costas_LESA_ServMixto_1.jpg584 veces vistaCon la caida de la tarde, el tren turÃstico rescatado resulta aún más bucólico. ACtividad "Servicio mixto" de Francesc SVFuen446
Saliendo de la clasi584 veces vistaTras dejar la compo de Cemento, vamos a por una 251 y un porta que habia en la clasificacion, la 319 se deja caer por una fortisima bajada, pero despues, deberá afrontar una buena subida.Kuart
Tirando de los J-400000584 veces vistaDos locomotoras de la serie 2114 tirando de vagones J-400000Onion
seccionamiento 2584 veces vistaPostes CR-160 de dos brazos.Adrián
333-040_CGLv2_500km4_4.jpg583 veces vistaIniciamos esta parte del servicio en Aranda. A nuestra derecha quedan los JJPD que acabamos de dejar. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
583 veces vistaUn 592 en Gibraleón apeadero, direccion Ayamonte.Antonio M Sopeña
Cementero_Javierlopez_01583 veces vistaEntrando en León.Fuwito
El llanero solitario_Francesc SV_0071583 veces vistaInstante en el que salimos de Sahagún, con destino a León.Fuwito
124_DMC_Blue_S&C_Farewell_30.jpg582 veces vistaEstacionados en Carlisle, junto a la 47401 que aparece en primer plano. Actividad "Farewell a 124" de Francesc SVFuen446
582 veces vistaUna veterana 1600 en cabeza de un mercancias camino de Morón.Antonio M Sopeña
